Reifen MICHELIN X MaxiTrailer 255/60 R19.5 143/141J 18PR
- Regional
- Trailer axle
- Mud and Snow
- Technische Details
Stärken:
- Starke Belastbarkeit
- Optimierung des Ladevolumens
- Untypische Abmessungen
- Hohe Kilometerleistung
Der X MaxiTrailer von Michelin ist ein Reifen, der für Anhänger entwickelt wurde, die im Regional-, Fern- und Stadtverkehr eingesetzt werden. Er ist ideal für Mega-Volumen-Sattelanhänger und ermöglicht durch seine speziellen Abmessungen eine Optimierung des Ladevolumens, während er gleichzeitig eine hohe Tragfähigkeit und eine maximierte Kilometerleistung bietet.
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Michelin X MaxiTrailer-Reifen
Der Lkw-Reifen Michelin X MaxiTrailer wurde speziell für Anhänger entwickelt, die ein maximales Ladevolumen benötigen. Er ist in atypischen Größen wie 255/60 R19.5 und 205/65 R17.5 erhältlich und ermöglicht eine um 10 % größere Ladehöhe im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen in 445/45 R19.5. Diese speziellen Abmessungen sind ideal für Mega-Volumen-Sattelauflieger und bieten eine höhere Ladekapazität bei gleichbleibend hoher Kilometerleistung.
Erhöhtes Ladevolumen
Dank seiner spezifischen Abmessungen ermöglicht der X MaxiTrailer eine um 10% höhere Ladehöhe und optimiert so das für den Gütertransport verfügbare Volumen.
Hohe Tragfähigkeit und optimierte Effizienz.
Dieser Reifen wurde für Anhänger mit hoher Beanspruchung entwickelt und bietet eine hohe Tragfähigkeit, die auch unter schweren Lasten eine zuverlässige Leistung gewährleistet und gleichzeitig die Kilometerleistung maximiert.
Atypische Abmessungen für eine bessere Leistung
Die atypischen Größen des X MaxiTrailer, wie 255/60 R19.5 und 205/65 R17.5, bieten spezifische Vorteile für bestimmte Sattelanhänger und ermöglichen eine Optimierung der Ladekapazität im Vergleich zu herkömmlichen Größen.
| Name | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Leistungen | Service Consommateurs Michelin |
| Telefon | 00800 11 11 11 50 |
| contact@tc.michelin.eu | |
| Adresse | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, Frankreich |
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
(ROLLWIDERSTAND)
Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].
BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN
Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.
EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)
Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
Rollgeräusch 67 dB
Wie liest man das Etikett?
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
Wozu dient dieses Etikett?
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?
- Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
- Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
- Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
- Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
- QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst