Reifen MICHELIN X-Ice Snow+ 305/40 R 20 112H XL

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  • Pkw
    Pkw
  • <b>Winterreifen :</b> Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
    Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake</b>
    3 Peak Mountain SnowFlake
  • <b>Ice grip :</b> Meets European ice grip tyre standard. Suitable for the snowier and icier conditions of the Nordic winter.
    Ice grip : Meets European ice grip tyre standard. Suitable for the snowier and icier conditions of the Nordic winter.
  • Anti-Rutsch-Vorrichtung
    Anti-Rutsch-Vorrichtung
  • <b>RG :</b> Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
    RG : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
  • <b>Mud and Snow</b>
    Mud and Snow
  • <b>Extra Load :</b> Reinforced tyre with an higher load index.
    Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
  • Technische Details
Typ : PKW Jahreszeit : Winter Nutzung : Nordic

Stärken:

  • Hervorragende Haftung auf Eis
  • Außergewöhnlich lange Lebensdauer pro Kilometer.
  • Ideal für Elektrofahrzeuge
  • Sehr leises Fahrverhalten

Der MICHELIN X-Ice Snow+ ist ein Premium-Winterreifen mit außergewöhnlichen Leistungen. Er wurde entwickelt, um den schlimmsten Winterbedingungen mit absoluter Vorhersehbarkeit zu trotzen. Er garantiert optimale Sicherheit, bemerkenswerte Haltbarkeit und perfekte Kraftstoffeffizienz, insbesondere für Elektro- und Hybridfahrzeuge.

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TECHNISCHE DETAILS
  • Pkw
  • Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
  • 3 Peak Mountain SnowFlake
  • Ice grip : Meets European ice grip tyre standard. Suitable for the snowier and icier conditions of the Nordic winter.
  • Anti-Rutsch-Vorrichtung
  • RG : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
  • Mud and Snow
  • Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    KRAFTSTOFFVERBRAUCH
    (ROLLWIDERSTAND)

    Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN

    Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.

    Noise value
    Noise class Noise class label

    EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)

    Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
    Rollgeräusch 70 dB

    Ice grip

    HAFTUNG AUF EIS

    Wenn der Reifen speziell entwickelt wurde, um eine bessere Haftung auf Eis zu bieten, wird auf dem Etikett ein entsprechendes Piktogramm angebracht. Diese Kennzeichnung gilt für Modelle, die für die härtesten Winterbedingungen ausgelegt sind.

    Snow grip

    HAFTUNG AUF SCHNEE

    Das Alpensymbol zeigt an, dass der Reifen eine erhöhte Haftung auf Schnee bietet und unter anspruchsvollen Winterbedingungen verwendet werden kann. Es ist in der Regel auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden.

Link zum EPRL-Etikett

Wie liest man das Etikett?

Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.

Wozu dient dieses Etikett?

Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.

Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?

  1. Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
  2. Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
  3. Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
  4. Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
  5. QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst

MICHELIN X-Ice Snow+ Reifen

Dieser Michelin-Reifen ist eine echte Referenz unter den Prestigeausrüstungen und verschiebt die Grenzen des Winterfahrens. Er wurde für anspruchsvolle Fahrer entwickelt und eignet sich für eine Vielzahl von Fahrzeugen, von Limousinen bis hin zu SUVs. Er bietet Vielseitigkeit und Beständigkeit bei den wechselnden Bedingungen der kalten Jahreszeit.

Optimiertes Bremsen und Grip auf Eis

Die innovative FLEX-ICE™ 3.0-Mischung sorgt dafür, dass die ideale Geschmeidigkeit auch bei sehr niedrigen Temperaturen erhalten bleibt. In Verbindung mit der spezifischen Ice Grip-Markierung bietet dieses Modell kürzere Bremswege und absolute Kontrolle auf Eisplatten, Tiefschnee und nassen Fahrbahnen.

Langlebigkeit und Verschleiß unter Kontrolle

Das wintertaugliche Profil und die zwei Arten von Lamellen mit voller Tiefe sorgen für einen dauerhaften Biss über viele Kilometer hinweg. Dieser außergewöhnliche Reifen ist so konzipiert, dass er sein hohes Traktionsniveau Saison für Saison beibehält und so eine deutlich längere Lebensdauer gewährleistet.

Energieeffizienz und akustischer Komfort

Perfekt auf die Anforderungen von Elektrofahrzeugen abgestimmt, reduziert er den Rollwiderstand deutlich, um Ihre Reichweite bei kaltem Wetter zu erhalten. Die fortschrittliche Akustiktechnologie sorgt für einen niedrigen Geräuschpegel und damit für eine ruhige Fahrt.