Reifen MICHELIN Pilot Sport Cup 2 K1 315/30 ZR 20 104Y XL
Acoustic

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  • Pkw
    Pkw
  • <b>Sommerreifen:</b> Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
    Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
  • Ferrari approved tyre
    Ferrari approved tyre
  • <b>Michelin Acoustic Technology (MAT)</b>
    Michelin Acoustic Technology (MAT)
  • <b>Extra Load :</b> Reinforced tyre with an higher load index.
    Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
  • Technische Details
Typ : PKW Jahreszeit : Sommer Nutzung : Racing

Vorteile :

  • sehr gute Leistung
  • sehr gute Bodenhaftung
  • stabiles Fahrverhalten
  • hohe Lebensdauer

Der MICHELIN Pilot Sport Cup 2 ist ein Sommerreifen, der für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt wurde und gleichzeitig aber auch für die Nutzung auf der „normalen“ Straße zugelassen ist. Seine große Wendigkeit sowie sein optimaler Grip tragen zu einer bemerkenswerten Performance auf der Strecke bei.

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TECHNISCHE DETAILS
  • Pkw
  • Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
  • Ferrari approved tyre
  • Michelin Acoustic Technology (MAT)
  • Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    KRAFTSTOFFVERBRAUCH
    (ROLLWIDERSTAND)

    Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN

    Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.

    Noise value
    Noise class Noise class label

    EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)

    Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
    Rollgeräusch 75 dB

Link zum EPRL-Etikett

Wie liest man das Etikett?

Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.

Wozu dient dieses Etikett?

Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.

Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?

  1. Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
  2. Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
  3. Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
  4. Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
  5. QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Reifen

Konzipiert für die Anforderungen von Rennfahrern bietet dieser Reifen ein einwandfreies Handling auf der Strecke. Seine bemerkenswerte Rundenzeit sowie sein optimaler Grip auch bei hoher Geschwindigkeit garantieren eine hohe Effizienz auf der Strecke.

In seiner ursprünglichen Form wurde der MICHELIN Pilot Sport Cup 2 als Erstausrüstung für Supersportwagen (Mercedes SLS AMG, Ferrari 458 Special, Porsche 918 Spyder Hybrid Supersportwagen) konzipiert. Er verleiht diesen Sportwagen ein außergewöhnliches Fahrverhalten, das auch ihrer Leistung entspricht.

Sehr hohe Leistung

Die radiale Struktur des MICHELIN Pilot Sport Cup 2 – Reifen garantiert eine optimierte Aufstandsfläche, begrenzt aber den Querschlupf und ermöglicht so eine bessere Übertragung der Motorleistung. Der Reifen profitiert auch von einer weicheren Karkasse, um Stöße zu absorbieren und für hervorragende Stabilität auf der Strecke zu sorgen. Er enthält neue Technologien, die für den Wettbewerb entwickelt wurden, um eine überlegene Effizienz während des Rennens zu gewährleisten, einschließlich einer optimalen Rundenzeit.

Sehr gute Bodenhaftung

Die im MICHELIN Pilot Sport integrierte Bi-Compound-Technologie, die aus verschiedenen Gummimischungen besteht, sorgt für mehr Grip. In der Mitte der Lauffläche sorgt zudem ein Hybrid-Elastomer nicht nur für beeindruckenden Grip sondern für optimale Haftung und hervorragende Stabilität auf trockenem Untergrund. Ein Gummi auf Silica-Basis und die funktionellen Elastomere ermöglichen zudem ein reaktionsschnelles Bremsen sowie zusätzlichen Halt auf nasser Oberfläche.

Stabiles Fahrverhalten

Dank der Variable Contact Patch 3.0 Technologie profitiert der MICHELIN Pilot Sport Cup 2 von einem optimierten Footprint. Dadurch wird der Druck des Profils mit dem Untergrund bei Kurvenfahrten verbessert, was zu einem stabileren Fahrverhalten und mehr Sicherheit auf der Strecke beiträgt.

Hohe Lebensdauer

Die innere Struktur aus zwei Stahlbändern verbessert die Ausdauer des MICHELIN Pilot Sport Cup 2. Er enthält auch die Michelin FAZ (Zero Degree Filament)-Technologie, die aus einem Polyamidkord besteht, um die Spannung in der Profilmitte und an den Seiten bei gleichzeitig hoher Laufleistung zu ermöglichen.

Name MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
Leistungen Service Consommateurs Michelin
Telefon 00800 11 11 11 50
E-Mail contact@tc.michelin.eu
Adresse place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, Frankreich