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title: "HANKOOK iON FlexClimate SUV 255/50 ZR 19 107 W XL"
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# Reifen HANKOOK iON FlexClimate SUV 255/50 ZR 19 107W XL Sound Absorber
[Afmetingen wijzigen](https://www.1001reifen.de/autoreifen/marken-autoreifen/hankook/ion-flexclimate-suv#tab-label-main-profile-tab)
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4x4
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**Allwetterreifen oder Ganzjahresreifen :** Geeignet für den vielseitigen Einsatz das ganze Jahr über bei negativen und positiven Temperaturen. Nicht geeignet für extreme Bedingungen.
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**3 Peak Mountain SnowFlake**
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Anti-Rutsch-Vorrichtung
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**Sound-Absorber**
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**RPB :** Rim Protection Bar - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
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**Mud and Snow**
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**Extra Load :** Reinforced tyre with an higher load index.
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**iON :** Die Hankook iON Produktreihe wurde speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt und ist auch mit Plug-in-Hybridfahrzeugen kompatibel. Verbesserte Leistung in Bezug auf Batteriereichweite, Fahrverhalten und Fahrkomfort.
- [Technische Details](#tech-details)
**Typ**: 4x4 **Jahreszeit**: Ganzjahres **Nutzung**: Multi-purpose, Urban
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**Rolling resistance :** B class
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**Wet grip :** B class
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**Rolling noise :** B class
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**Rolling noise :** 71dB
Stärken :
- Robuste Konzeption
- Geringer Rollwiderstand
- Hohes Kilometerpotential
Der **HANKOOK iON FlexClimate SUV** ist ein Reifen für Elektro-SUVs. Er verkörpert die neue Technologie iON von HANKOOK und ist speziell für FahrerInnen von Elektro- und Hybridfahrzeugen entwickelt worden. Es handelt sich hierbei um einen komfortablen Reifen, der sämtlichen Anforderungen genügt. Dieser Reifen passt sich an alle Bedingungen an und trägt die Bezeichnung M+S sowie 3PMSF.
Mehr wissen
- 4x4
- **Allwetterreifen oder Ganzjahresreifen :** Geeignet für den vielseitigen Einsatz das ganze Jahr über bei negativen und positiven Temperaturen. Nicht geeignet für extreme Bedingungen.
- **3 Peak Mountain SnowFlake**
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- **Sound-Absorber**
- **RPB :** Rim Protection Bar - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- **Mud and Snow**
- **Extra Load :** Reinforced tyre with an higher load index.
- **iON :** Die Hankook iON Produktreihe wurde speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt und ist auch mit Plug-in-Hybridfahrzeugen kompatibel. Verbesserte Leistung in Bezug auf Batteriereichweite, Fahrverhalten und Fahrkomfort.
## HANKOOK iON FlexClimate SUV Reifen
Die südkoreanische Marke entwickelt und produziert Reifen, die sich für jeglichen Gebrauch eignen. Die iON-Reihe von HANKOOK wurde für FahrerInnen von Elektrofahrzeugen konzipiert.
### Die neue iON-Technologie für Elektrofahrzeuge
Der iON FlexClimate SUV ist der neue SUV-Reifen von HANKOOK, der von der iON-Innovation-Technology profitiert. Diese hat das Ziel, die Entwicklung und die Konzeption von Reifen für Elektrofahrzeuge zu verbessern.
Jene Technologie beruht auf weiteren HANKOOK-Technologien, die den Reifen ausstatten. So werden Komfort, Haltbarkeit und Leistungsstärke geboten.
Hier sind der i-Sound-Absorber, der die Rollgeräusche vermindert und der i-Perfekt-Grip, der eine optimale Bodenhaftung für Elektrofahrzeuge bietet, zu nennen.
### Ein leistungsstarker Reifen bei jeglichen Bedingungen
Der HANKOOK iON FlexClimate SUV ist vielseitig und passt sich an nasse Straßen, an leichten Schnee und an trockene Oberflächen an. Er verinnerlicht die ProGrip-Technologie, die eine starke Bodenhaftung umsetzt, aufgrund eines mit Siliciumdioxid angereicherten Gummis. Das dichte Muster der Rollfläche ermöglicht auch ein leistungsstarkes Bremsen.
### Eine Konzeption passend für Elektrofahrzeuge
Reifen für Elektrofahrzeuge müssen widerstandsfähiger sein, da das Gewicht dieser Fahrzeuge höher ist als jenes von thermischen Autos.
Aufgrund seines mit Aramidfasern verstärkten Gürtels, hat der iON FlexClimate SUV eine gleichmäßige Druckverteilung auf der Straße und dadurch einen geringeren Prozentsatz an Verformungen.
Der Rollwiderstand erweist sich als gering, sodass das Fahrzeug weniger Energie konsumiert. Die Beigabe von Siliciumdioxid und natürlichem Harz bewirkt eine verminderte Abnutzung des Gummis. Daher erhöht sich das Kilometerpotential des Reifens.
Link zum EPRL-Etikett
### **Wie liest man das Etikett?**
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
### **Wozu dient dieses Etikett?**
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
### **Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?**
1. Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
2. Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
3. Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
4. Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
5. QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst
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