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title: "HANKOOK Dynapro HP2 RA33 255/50 R 20 105 H"
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# Reifen HANKOOK Dynapro HP2 RA33 255/50 R 20 105H
[Afmetingen wijzigen](https://www.1001reifen.de/autoreifen/marken-autoreifen/hankook/dynapro-hp2-ra33#tab-label-main-profile-tab)
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4x4
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**Sommerreifen:** Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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**RPB :** Rim Protection Bar - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
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**Mud and Snow**
- [Technische Details](#tech-details)
**Typ**: 4x4 **Jahreszeit**: Sommer **Nutzung**: Multi-purpose
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**Rolling resistance :** C class
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**Wet grip :** C class
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**Rolling noise :** B class
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**Rolling noise :** 70dB
**Starke Punkte**
- Wirtschaftlich, gutes Verhältnis von Leistung und Preis
- Geringer Rollwiderstand
- Solide und robust dank seiner Struktur
- Profilierte Lauffläche
Der **HANKOOK Dynapro HP2 ra33** wurde speziell für SUVs und 4x4-Fahrzeuge der Oberklasse entwickelt. Der HANKOOK 4x4-Reifen ist **robust** und bietet **perfekten Grip** und erfüllt alle Anforderungen dieser Fahrzeuge.
Mehr wissen
- 4x4
- **Sommerreifen:** Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- **RPB :** Rim Protection Bar - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- **Mud and Snow**
## Reifen HANKOOK Dynapro HP2 RA33
*Alles ist eine Frage der Kontrolle. Hier ist die Antwort*
Der **HANKOOK Dynapro HP2 RA33** wurde speziell für SUVs und 4x4-Fahrzeuge der Spitzenklasse entwickelt. Der HANKOOK 4x4-Reifen ist robust und bietet perfekten Grip. Er erfüllt alle Anforderungen und Eigenschaften, die diese Art von Fahrzeugen erfordert.
Zunächst wurde die Lauffläche mit **vier breiten Mittelrillen** profiliert, die eine perfekte Wasserableitung auch unter schwierigen Bedingungen gewährleisten. In einem zweiten Schritt wurde ein sehr steifer Mittelstreifen eingesetzt, der für ein hervorragendes Handling sorgt.
Das Material, aus dem der **Dynapro HP2** **ra33** hergestellt wurde, ist eine Mischung aus Siliziumdioxid, die auf feuchten Oberflächen sehr griffig ist. HANKOOK hat auch an die Optimierung des Profils gedacht, um den **Dynapro HP2 RA33** so komfortabel wie möglich zu machen. Aus diesem Grund hat **HANKOOK** feine Rillen auf der Außenseite angebracht, die durch ihre besondere Form den erzeugten Schall reduzieren, indem sie die Obertöne dämpfen.
Diese werden von "radialen Lenkungslamellen" begleitet, die das Handling des Reifens bei nassen und trockenen Bedingungen verbessern. Außerdem sorgen sie für Sicherheit, indem sie Aquaplaning verhindern. **HANKOOK** hat auch viel an der Struktur des Reifens gearbeitet, da er für SUVs bestimmt ist und daher sehr robust und widerstandsfähig sein muss. Die Polyesterkarkasse wird von zwei Stahlgürteln begleitet und bietet somit alle Leistungsmerkmale, die für eine dauerhafte Nutzung auf SUVs erforderlich sind.
### Die Innovationen des neuen **Dynapro HP2 RA33** **HANKOOK-Reifens**
Wie schafft es der **Dynapro HP2 RA33**, auch im Sommer so gut zu funktionieren? Finden Sie es unten mit einer Zusammenfassung der besten **HANKOOK-Technologien** heraus!
#### Breite Rillen
Der **Dynapro HP2 RA33** verfügt über 4 breite Mittelrillen, die eine gute Wasserableitung gewährleisten. Bei Regenwetter leiten diese Rillen das Wasser zwischen Reifen und Boden schneller ab, wodurch die Gefahr von Aquaplaning verringert wird.
#### Feine Rillen
Der **Dynapro HP2 RA33** hat sehr feine Rillen, die den Schall reduzieren, indem sie die Obertöne dämpfen. So wird Ihre Fahrt noch angenehmer, da Sie die Geräuschkulisse der Reifen auf der Straße nicht mehr hören, weder außerhalb noch innerhalb des Fahrzeugs.
#### Mittelstreifen
Steif Der **Dynapro HP2 RA33** ist mit einem steifen Mittelstreifen ausgestattet, der die Manövrierfähigkeit des Reifens deutlich verbessert. Sowohl auf nassen als auch auf trockenen Straßen lässt sich Ihr Fahrzeug leichter kontrollieren.
Link zum EPRL-Etikett
### **Wie liest man das Etikett?**
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
### **Wozu dient dieses Etikett?**
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
### **Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?**
1. Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
2. Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
3. Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
4. Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
5. QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst
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