Reifen GOODYEAR Kmax S 265/70 R17.5 139/136M
16PR

  • Regional
    Regional
  • Steering axle
    Steering axle
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake</b>
    3 Peak Mountain SnowFlake
  • <b>Mud and Snow</b>
    Mud and Snow
  • Anti-Rutsch-Vorrichtung
    Anti-Rutsch-Vorrichtung
  • Technische Details
Typ : Güterverkehr

Stärken :

  • Gute Kilometerleistung
  • Robuste Struktur
  • Ganzjahresreifen

Der Ganzjahresreifen GOODYEAR KMAX S ist ein Lkw-Reifen, der sowohl für den regionalen als auch für den überregionalen Einsatz bestimmt ist. Er ist für die Montage auf der Lenkachse konzipiert und erfüllt alle Anforderungen von Fahrzeugen für den städtischen Lieferverkehr. Der KMAX S ist ein robuster, langlebiger Reifen mit einem vielseitigen Einsatzprofil und ist der ideale Stadtreifen für Lieferwagen.

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TECHNISCHE DETAILS
  • Regional
  • Steering axle
  • 3 Peak Mountain SnowFlake
  • Mud and Snow
  • Anti-Rutsch-Vorrichtung
Name Goodyear S.A. Innovation Center
Leistungen Goodyear EPREL Customer Support
Telefon +3227115111
E-Mail goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu
Adresse Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxemburg
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    KRAFTSTOFFVERBRAUCH
    (ROLLWIDERSTAND)

    Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN

    Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.

    Noise value
    Noise class Noise class label

    EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)

    Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
    Rollgeräusch 71 dB

    Snow grip

    HAFTUNG AUF SCHNEE

    Das Alpensymbol zeigt an, dass der Reifen eine erhöhte Haftung auf Schnee bietet und unter anspruchsvollen Winterbedingungen verwendet werden kann. Es ist in der Regel auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden.

Link zum EPRL-Etikett

Wie liest man das Etikett?

Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.

Wozu dient dieses Etikett?

Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.

Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?

  1. Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
  2. Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
  3. Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
  4. Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
  5. QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst