Reifen DUNLOP SportSmart MK3 180/55 ZR 17 73W TL

DUNLOP SportSmart MK3 Reifen

Aufgrund zahlreicher Innovationen kann DUNLOP einen hypersportlichen Reifen für starke Motorräder anbieten. Dieser Reifen setzt eine exzellente Leistungsstärke auf trockenem und nassem Belag um, damit sportliches Fahren bei unterschiedlichsten Bedingungen möglich wird. Der SportSmart MK3 verfügt über eine sehr gute Manövrierbarkeit in den Kurven und bietet mehr Stabilität beim Geradeausfahren dank seines Profils und seiner Gummimischung. Er ist schnell und lange effizient und trägt zu einem besseren Fahrgefühl schon auf den ersten Kilometern bei.

Bodenhaftung auf nasser Straße

Die neu kreierte Gummimischung von DUNLOP verbindet Harz, Siliciumdioxid und Kohlenstoff, damit der Reifen auf nassem Belag effizienter ist.

Die hohe Konzentration an Siliciumdioxid garantiert die Flexibilität der Rollfläche und ermöglicht Haftung, auch wenn die Temperaturen sinken.

Das innovative Motiv der Rollfläche inspiriert sich an dem RoadSmart III und dem SportSmart TT. Es begünstigt das Abfließen von Wasser und sichert eine hohe Leistungsstärke dank seines guten Temperaturanstiegs.

Sehr leistungsstark

Das neue Profil des Vorderreifens verbessert die Reaktion des Motorrades, d.h. ein spontanes Lenken und ein reaktionsschnelles Bremsen werden ermöglicht. Außerdem trägt es zum Gleichgewicht und zur Bodenhaftung bei und erlaubt somit sportlicheres Fahren. Dieses Ergebnis gründet auf der Dynamic Front Formula (DFF) Technologie, die dafür entwickelt wurde, Manövrierbarkeit und Lenkverhalten zu perfektionieren.

Der Hinterreifen des DUNLOP SportSmart MK 3 verkörpert die Multi-Tread (MT) Technologie und verwendet verschiedene Gummimischungen in der Mitte des Reifens und an den Schultern. Daher lässt er sich beim Geradeausfahren gut lenken und hat eine bessere Griffigkeit in den Kurven.

Lebensdauer

Seine verstärkte Gummimischung vermindert Gebrauchsspuren und erhöht die Widerstandskraft des Reifens. Die MT-Technologie trägt auch zu einem höheren Kilometerpotential bei und zu dauerhafter Leistungsstärke.

Fahrverhalten

Der Reifen verfügt über ein Druckkontrollsystem der Karkasse (CTCS), das den Druck je nach Winkel des Motorrades verteilt. Somit lässt sich das Fahrzeug in den Kurven gut beherrschen.
Der Gürtel ohne Fugen (JLB) von DUNLOP verbessert die Steuerung und optimiert die Kontaktzone zur Straße.