Reifen DUNLOP SP LT30A 215/70 R 16C 108S

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  • Van
    Van
  • <b>Sommerreifen:</b> Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
    Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
  • <b>Mud and Snow</b>
    Mud and Snow
  • <b>Van :</b> Reinforced van tyre with an higher load index.
    Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
  • Technische Details
Typ : Transporter Jahreszeit : Sommer Nutzung : Van

Stärken:

  • Hervorragende Traktion bei Nässe
  • Hohe Langlebigkeit pro Kilometer
  • Überragender Fahrkomfort
  • Gleichmäßiger und gleichmäßiger Abrieb

Der DUNLOP SP LT30A ist ein Premium-Reifen, der für leichte Nutzfahrzeuge entwickelt wurde. Er bietet moderne Eigenschaften, die überlegenen Fahrkomfort, ausgezeichnete Kraftstoffeffizienz und eine verbesserte Langlebigkeit garantieren. Genießen Sie eine außergewöhnliche Haltbarkeit und ein sicheres Fahrverhalten.

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TECHNISCHE DETAILS
  • Van
  • Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
  • Mud and Snow
  • Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    KRAFTSTOFFVERBRAUCH
    (ROLLWIDERSTAND)

    Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN

    Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.

    Noise value
    Noise class Noise class label

    EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)

    Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
    Rollgeräusch 70 dB

Link zum EPRL-Etikett

Wie liest man das Etikett?

Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.

Wozu dient dieses Etikett?

Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.

Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?

  1. Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
  2. Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
  3. Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
  4. Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
  5. QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst

DUNLOP SP LT30A Reifen

Der Dunlop-Reifen wurde für leichte Nutzfahrzeuge konzipiert und zeichnet sich durch moderne Technologien und hohe Zuverlässigkeit aus. Dieses qualitativ hochwertige Modell entspricht perfekt den Anforderungen von Profis, indem es Wendigkeit, hervorragende Kilometerleistung und optimale Sicherheit auf allen Straßen vereint.

Hervorragende Traktion auf nasser Fahrbahn

Dank der breiten Rillen und der seitlichen Lamellen leitet dieser Reifen das Wasser sehr effizient ab. Diese spezielle Konstruktion sorgt für eine hervorragende Traktion auf nasser Fahrbahn, so dass Sie bei schlechtem Wetter sicher zur Arbeit fahren können.

Widerstandsfähigkeit gegen unregelmäßigen Verschleiß

Um den täglichen Belastungen standzuhalten, verfügt dieses Modell über eine besonders robuste Schulterrippe mit abgerundeten Kanten. Diese spezielle Struktur verbessert die Widerstandsfähigkeit gegen unregelmäßigen Abrieb erheblich, so dass die Eigenschaften des Profils länger erhalten bleiben.

Manövrierfähigkeit und Laufleistung

Die flache Kontur der Lauffläche wurde speziell entwickelt, um den Kontakt mit dem Boden zu optimieren. Dieses technische Merkmal sorgt für eine bemerkenswerte Manövrierfähigkeit Ihres Nutzfahrzeugs und bietet gleichzeitig eine höhere Kilometerleistung und eine außergewöhnliche Haltbarkeit im Laufe der Einsätze.