Reifen DUNLOP SP 346 385/55 R22.5 160K (158L)
20PR

  • Long-distance
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  • Regional
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  • Steering axle
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  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake</b>
    3 Peak Mountain SnowFlake
  • <b>Mud and Snow</b>
    Mud and Snow
  • Retreadable
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  • Technische Details
Typ : Güterverkehr

Highlights:

  • Verbesserte Laufleistung
  • Geringes Abrollgeräusch
  • Optimale Haftung 

Der DUNLOP SP 346 ist ein Lenkachsreifen, der sich ideal für überregionale und regionale Fahrten eignet. DUNLOP präsentiert einen zuverlässigen und leistungsstarken Reifen, der die Anforderungen von LKW-Fahrern erfüllt. Der SP 346 ist mit 3PMSF markiert und bietet sowohl im Sommer als auch bei winterlichen Bedingungen eine gute Leistung.

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TECHNISCHE DETAILS
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DUNLOP SP 346 Reifen

Die Geschichte von DUNLOP reicht bis ins Jahr 1888 zurück. Damals von John Boyd Dunlop gegründet, setzt die Marke ihre Innovationen fort und behauptet sich heute auf dem internationalen Reifenmarkt. DUNLOP ist sich der Herausforderungen bewusst, die mit LKW-Reifen verbunden sind, und hat sich entschieden, mit einer verbesserten Produktpalette darauf zu reagieren.

Der DUNLOP SP 346 hat mehrere Eigenschaften : hohe Laufleistung, geringer Kraftstoffverbrauch und gute Leistungen, die für verschiedene Arten von Fahrten geeignet sind.

Leistung im Winter

Zunächst einmal zeichnet sich der DUNLOP SP 346 durch seine Vielseitigkeit aus. Der Reifen ist so konzipiert, dass er sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn ein optimales Fahrerlebnis bietet. Eine Eigenschaft, die unter anderem durch sein optimiertes L aufflächenprofil mit vier Längsrillen ermöglicht wird.

Mit einer 3PMSF-Kennzeichnung garantiert das Modell SP 346 gute Brems- und Traktionsleistungen bei Temperaturen von bis zu sieben Grad Celsius.

Ein niedriges Rollgeräusch

Gemäß der europäischen Reifenkennzeichnung weist der DUNLOP SP 346 auch ein niedriges Rollgeräusch auf. Der Reifen ist in Bezug auf das Rollgeräusch mit "A-B" eingestuft, was ihn zu einem mäßig lauten Reifen macht.

Er weist einen Durchschnittswert von 71 dB auf, was LKW-Fahrern einen gewissen Fahrkomfort ermöglicht.

Korrekte Kraftstoffeffizienz

DUNLOP hat den SP 346 so konzipiert, dass er einen relativ niedrigen Energieverbrauch ermöglicht. So bietet die Marke im Vergleich zu ihren Vorgängermodellen eine verbesserte Kraftstoffeffizienz für noch mehr Leistung.

Name Goodyear S.A. Innovation Center
Leistungen Goodyear EPREL Customer Support
Telefon +3227115111
E-Mail goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu
Adresse Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxemburg
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    KRAFTSTOFFVERBRAUCH
    (ROLLWIDERSTAND)

    Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN

    Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.

    Noise value
    Noise class Noise class label

    EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)

    Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
    Rollgeräusch 70 dB

    Snow grip

    HAFTUNG AUF SCHNEE

    Das Alpensymbol zeigt an, dass der Reifen eine erhöhte Haftung auf Schnee bietet und unter anspruchsvollen Winterbedingungen verwendet werden kann. Es ist in der Regel auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden.

Link zum EPRL-Etikett

Wie liest man das Etikett?

Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.

Wozu dient dieses Etikett?

Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.

Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?

  1. Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
  2. Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
  3. Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
  4. Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
  5. QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst