Reifen CONTINENTAL ContiTrailAttack 3 130/80 - 17 65S TT

CONTI TRAIL ATTACK 3 CONTINENTAL Reifen

Als Erstausrüstung auf einer Vielzahl von Motorrädern vorhanden, profitieren CONTINENTAL-Reifen von den verschiedenen Technologien des Herstellers, um eine sehr gute Leistung in Bezug auf Handling und Lebensdauer zu bieten.

Der ContiTrailAttack 3 bringt somit mehr Manövrierfähigkeit auf die Straße und bietet gleichzeitig eine dauerhaft konstante Leistung. Es bietet hervorragenden Grip und verstärkt die Stabilität, auch auf nasser Fahrbahn.

Diesen Reifen gibt es in 17", 19" und 21" für die Vorderräder und in 17" und 18" für die Hinterräder.

Sehr hohe Effizienz

Der ContiTrailAttack 3 ist schneller und begrenzt Aufwärmrunden. Tatsächlich erreicht er seine optimale Betriebstemperatur bereits nach 1,5 km. Die „TractionSkin“-Technologie basiert auf einem raueren Profil, das die Bodenhaftung erhöht. Dies ermöglicht auch eine deutlich kürzere Einfahrzeit, um schnell von der Leistungsfähigkeit des ContiTrailAttack 3 zu profitieren.

Der "ZeroDegree"-Stahlgürtel, der die Struktur des ContiTrailAttack 3 verstärkt, begrenzt seine Verformung, um eine größere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten.

Erhöhte Lebensdauer

Sein Design ermöglicht eine lange Lebensdauer und eine unglaubliche Leistung auch nach einer Vielzahl von Kilometern. Seine " MultiGrip "-Technologie umfasst eine weichere Seitenpartie, die den seitlichen Grip erhöht und das Lenken in Kurven fördert, während die Mitte seiner Lauffläche steifer ist, um den Verschleiß zu reduzieren.

Sehr guter Grip auf nasser Fahrbahn

Die neue „RainGrip“-Gummimischung, die CONTINENTAL für den ContiTrailAttack 3 verwendet, nutzt eine höhere Konzentration an Kieselsäure. Dadurch ergibt sich einerseits ein besserer Grip auf nasser Fahrbahn, andererseits aber auch ein stärkerer Reifen.

Sehr gutes Handling

Dieser Reifen zeigt nicht nur einen sehr guten Geradeauslauf bei hohen Geschwindigkeiten, sondern profitiert auch von der „EasyHandling“-Technologie, die das Handling in engen Kurven verbessert.

Außerdem nimmt er die Unebenheiten der Fahrbahn auf, um diese zu dämpfen und so die Manövrierfähigkeit des Motorrads weiter zu erhöhen.