Reifen BRIDGESTONE DriveGuard RFT 225/50 R 17 98Y XL
Afmetingen wijzigen- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Run Flat Tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Technische Details
Stärken :
- Starke Bodenhaftung
- Exzellentes Fahrverhalten
- Optimale Lebensdauer
Der BRIDGESTONE DriveGuard ist ein Sommerersatzreifen für PKWs. Dank einer optimalen Bodenahaftung und einer verbessertem Manövrierbarkeit auf nasser und trockener Straße bietet er unter sämtlichen Bedingungen ein hohes Maß an Sicherheit.
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Run Flat Tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
(ROLLWIDERSTAND)
Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].
BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN
Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.
EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)
Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
Rollgeräusch 71 dB
Wie liest man das Etikett?
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
Wozu dient dieses Etikett?
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?
- Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
- Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
- Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
- Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
- QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst
BRIDGESTONE DriveGuard Reifen
Der DriveGuard gehört zu den Reifen der Spitzenklasse von BRIDGESTONE. Er erhielt das Label A in der Kategorie, die das Bremsen auf nassem Untergrund beschreibt. In Bezug auf seine Treibstoffersparnis bekam er die Bezeichnung C.
Er wurde speziell dafür entwickelt, Stöße auszuhalten. Kommt es zu einem Platten, behält er seine exzellente Stabilität. Daher ist er sehr effizient, selbst wenn die Straßenverhältnisse schwierig werden. Falls es zu einem Loch im Reifen kommt, kann man mit den DriveGuard noch bis zu 80 km weiterfahren bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h.
Starke Bodenhaftung
Sein High-Tech-Gummigemisch, das mit Siliciumdioxid angereichert ist, verbessert die Bodenhaftung auf trockener als auch auf nasser Straße und begrenzt maximal den Rollwiderstand.
Rillen, die sich im Umfang des Reifens befinden und Querrillen sorgen dafür, dass Wasser und Schlamm, die unter der Lauffläche eindringen, besser abgeleitet werden. Dadurch wird die Gefahr von Aquaplaning verringert. Dies führt auch zu einem besseren Grip und einem kürzeren Bremsweg.
Große Blöcke und zahlreiche Lamellen an der Außenseite des BRIDGESTONE DriveGuard tragen dazu bei, die Griffigkeit und den Antrieb beim Kurvenfahren zu verstärken. Dies garantiert eine hervorragende Straßenlage auf rutschigem Untergrund.
Exzellentes Fahrverhalten
Die Cooling Fin Technologie, die bei dem BRIDGESTONE DriveGuard zu Anwendung kommt, ermöglicht über viele Kilometer hinaus das Weiterfahren, auch wenn der Reifendruck nach einem entstandenen Loch niedrig ist. Auch mehreren Stunden nach dem Platten bewahrt der Reifen seine exzellente Manövrierbarkeit und seine optimale Stabilität.
Die NanoPro-Tech SidWall-Technologie, welche die Seitenwände des Reifens betrifft, garantiert eine gute Flexibilität und verbessert den Fahrkomfort im Falle eines entstandenen Lochs.
Optimale Lebensdauer
Die innere Struktur des DriveGuard setzt sich aus einem doppelten Metallgürtel, der mit einem Material aus Nylon umhüllt ist, zusammen. Dieser garantiert einen hohen Schutz vor Abrieb und Rissbildung. Folglich hat der Reifen ein beachtliches Kilometerpotential.
| Name | BRIDGESTONE EU NV/SA |
|---|---|
| Leistungen | BSEU Public Contact |
| Telefon | +39065056040 |
| bseu.contact@bridgestone.eu | |
| Adresse | Da Vincilaan 1, 1930 Zaventem, Belgien |
| Webseite | https://bridgestone-emia.com |