VREDESTEIN Quatrac 5
- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Vorteile:
- Ideal für alle Jahreszeiten
- Kraftstoffsparend
- Sehr gute Langlebigkeit
- Hervorragender Grip auf Schnee
- Sehr gutes Handling auf nassen Straßen
- Erhöhte Stabilität auf trockenen Straßen
Der Quatrac 5-Reifen ist die neueste Ergänzung der Quatrac-Reihe von VREDESTEIN.
Mit langjähriger Erfahrung und wiederholten Erfolgen hat sich diese Baureihe schnell als eine der besten für Ganzjahresreifen etabliert. Der Quatrac 5 ist der würdige Erbe seiner Produktpalette und gewann insbesondere die Tests 2015 für die besten Ganzjahresreifen (Test Auto Bild 2015).
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beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- FSL : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- FSL : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- FSL : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- FSL : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- FSL : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- FSL : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- FSL : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
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- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- FSL : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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VREDESTEIN Quatrac 5 Reifen
Wetten Sie auf einen der besten Ganzjahresreifen
Typ: Tourismus | Jahreszeit: 4 Jahreszeiten
Eine Sommerseite, eine Winterseite
Der neue VREDESTEIN Quatrac 5 zeichnet sich durch eine raffiniertere und asymmetrischere Skulptur aus. Das Profilmuster auf der linken Seite des Reifens wurde anders als auf der rechten Seite gestaltet, um eine vielseitige Leistung zu erzielen. Die Sommerseite des Reifens hat ein reduziertes Luftverhältnis, wodurch das Handling und die Fahrpräzision auf trockenen und nassen Straßen verbessert werden.
Auf der Winterseite verfügt das Profil über Hochleistungs-Lamellen, die auf kalten, schneebedeckten oder sogar völlig nassen Straßen kinderleichten Halt bieten.
Neue Technologie: 3D-Grip
Die 3D-GRIP-Technologie wurde von Ingenieuren der Marke VREDESTEIN entwickelt, um den Grip des Reifens in Kurven zu maximieren. Und das auch bei extremsten Wetterbedingungen.
Dieser Grip ist auch bei hohen Geschwindigkeiten wirksam. Dank des 3D GRIP fühlen Sie sich sicher und fahren im Winter sicher auf den Straßen.
Ein effizientes Profil
Das Quatrac 5-Profil besteht aus 100% Kieselsäure. Die Verwendung dieser Kieselsäure sorgt für einen viel gleichmäßigeren Verschleiß und eine längere Lebensdauer.
Der neue Quatrac 5-Reifen bietet außerdem einen geringen Rollwiderstand (reduzierter Kraftstoffverbrauch), einen kurzen Bremsweg auf nassen Straßen und eine begrenzte Lärmbelastung. Dank dieser Verbesserungen schneidet der VREDESTEIN Quatrac 5-Reifen in allen drei Kategorien des europäischen Reifenlabels gut ab.
Quatrac 5 Tests und Auszeichnungen
Der Ganzjahresreifen Quatrac 5 wurde unter anderen Reifen derselben Kategorie getestet und bewertet. Die Tests wurden von der deutschen Zeitschrift Auto Bild durchgeführt.
Der Quatrac 5 hat die Tests erfolgreich bestanden und ist damit der Testsieger geworden. Dieser 4-Jahreszeiten-Reifen hat es geschafft, mit seiner Leistung unter winterlichen Bedingungen zu überzeugen.
Denken Sie daran, dass dieser Vredestein-Reifen das europäische Umweltzeichen für seine Fähigkeit trägt, die Umwelt zu respektieren. Es hat auch das Symbol "Three Peak Snowflake" und den Code M & S (Mud and Snow).