TRIANGLE SnowLink Van LL01
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Stärken:
- Hervorragende Traktion im Winter
- Gute Evakuierung dank des Gummi-Designs
- Verbesserte Haftung auf Eis
- Optimierte Langlebigkeit
Der Triangle SnowLink Van LL01 ist ein Winterreifen, der speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt wurde. Mit seinem breiten Profil, den tiefen V-förmigen Rillen und den hochdichten Lamellen bietet er eine hervorragende Haftung auf Schnee und Eis und gleichzeitig eine hohe Stabilität auch unter schwierigen Bedingungen.
GRATIS
Lieferung(1)
100% sichere
Zahlung
Geld sparen
beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
-
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
-
-
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
-
-
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
-
-
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
-
-
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
-
-
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Fringe Protector : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Fringe Protector : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
-
-
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
-
-
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
-
-
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Fringe Protector : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
-
-
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
-
-
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Fringe Protector : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
-
-
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
-
-
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
-
-
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
-
Triangle SnowLink Van LL01-Reifen
Der Triangle SnowLink Van LL01 ist ideal für Profis, die einen zuverlässigen und leistungsstarken Winterreifen für ihre Nutzfahrzeuge suchen. Sein robustes und optimiertes Design ermöglicht ein sicheres Fahren mit gutem Grip auch unter den schlimmsten Winterbedingungen.
Die zickzackförmigen Schultern verbessern die Lenkpräzision und die Kontrolle in Kurven, während die breiten Rillen Wasser und Schneematsch leichter ableiten und so das Aquaplaningrisiko verringern.
Optimale Traktion auf Schnee und Eis
Die zahlreichen Lamellen und das V-förmige Profil sorgen für hervorragenden Grip auf glatter Fahrbahn und bieten Sicherheit und Traktion auf allen Arten von winterlichen Straßen.
Verbesserte Stabilität und Kontrolle
Dank seines breiteren Profils verfügt der SnowLink Van LL01 über eine größere Kontaktfläche, was sowohl die Stabilität des Fahrzeugs als auch die Haltbarkeit des Reifens verbessert.
Effizienz bei kaltem Wetter
Seine mit Silica angereicherte Gummimischung bleibt auch bei sehr niedrigen Temperaturen flexibel und sorgt so für gleichbleibenden Grip und sicheres Fahren den ganzen Winter über.