NOKIAN WR D4
- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Stärken :
- Hervorragende Winterhaftung
- Überragende Traktion
- Hohe Richtungsgenauigkeit
- Niedriger Rollwiderstand
Der NOKIAN WR D4 ist ein Winterreifen für PKWs. Mit seiner tadellosen Haftung auch auf nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund garantiert er ein sicheres und kontrolliertes Fahren. Sein gutes Handling, seine vorbildliche Stabilität und sein effektiver Grip sorgen dafür, dass Sie alle winterlichen Straßen mit dem besten Gefühl bewältigen können.
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➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- BMW approved tyre
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : 1 class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- BMW approved tyre
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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NOKIAN WR D4-Reifen
Mit seinem Premiumprofil WR D4 bietet NOKIAN den weltweit ersten Winterreifen an, der die Note 1 für seine Nasshaftung gemäß der europäischen Kennzeichnung erhalten hat. Dank der zahlreichen Innovationen und Technologien des Herstellers bietet er eine hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning und eine vorbildliche Haftung auf schwierigen Straßen. Seine sorgfältige Konstruktion trägt zu einem hervorragenden Handling und einem überlegenen Grip selbst auf rutschigen Oberflächen wie Schnee und Eis bei. Mit seinem geringen Rollgeräusch und seiner guten Kraftstoffeffizienz bietet er eine sparsamere und komfortablere Fahrweise.
Seine Kennzeichnung "3PMSF" (3 Peak Mountain Snow Flake) garantiert seine Konformität mit dem Bergrecht.
Ausgezeichneter Grip im Winter
Sein laufrichtungsgebundenes Profil ist mit Blöcken und Lamellen versehen, die je nach Position eine spezielle Form aufweisen, um mehr Kontrolle und Grip im Winter zu bieten. Dank der "Deep Snow Booster"-Technologie bieten die Blöcke in den Schultern überlegenen Grip sowohl in Kurven als auch in tiefem Schnee. Das "Slush Blower"-Design der Profilblöcke sorgt für eine schnelle Drainage und ein deutlich geringeres Aquaplaningrisiko.
Überlegene Traktion
Zusätzlich zu den Lamellen enthalten die "Schneeleistungsblöcke" zwischen Rippe und Schultern "Handling Supports"-Verstärkungen am Boden ihrer Rillen, um die Manövrierfähigkeit und den Grip auf Schnee zu verbessern. Zusammen mit den großen, dicht lamellierten Stiff Handling Blöcken in den Schultern sorgen sie für eine bessere Traktion auf Schnee und ermöglichen kurze Bremswege und eine effiziente Beschleunigung.
Hohe Lenkpräzision
Die breite Mittelrippe der Lauffläche weist eine höhere Steifigkeit auf, um die Lenkbarkeit zu verbessern. Darüber hinaus verfügt das Profil über innovative Lamellen, die nicht die gesamte Breite des Profils abdecken, um die Lenkpräzision auf allen Straßen zu verbessern.
Niedriger Rollwiderstand
NOKIANs "Twin Trac Silica"-Laufflächenmischung verwendet Naturkautschuk, Rüböl und Silica, um einen guten Grip auf trockener und verschneiter Fahrbahn mit einem geringen Rollwiderstand zu kombinieren. Das Ergebnis ist ein geringer Verschleiß und eine lange Lebensdauer, aber auch ein geringerer Kraftstoffverbrauch, was zu Kosteneinsparungen führt.