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NOKIAN Wetproof 1

NOKIAN Wetproof 1

  • 4x4
    4x4
  • <b>Sommerreifen:</b> Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
    Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
Typ : 4x4 Jahreszeit : Sommer Nutzung : Multi-purpose, Urban

Stärken :

  • Exzellente Bodenhaftung auf nassem Belag
  • Geringer Rollwiderstand
  • Geeignet für Elektrofahrzeuge

Der NOKIAN Wetproof 1 ist ein Reifen für Pkws. Dank seiner fortschrittlichen Konzeption und seiner optimalen Bodenhaftung bietet dieser Reifen eine hohe Leistungsstärke auf nasser Fahrbahn.

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WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!

WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!

UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.

47 Tires

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  1. 28191024-Wetproof 1

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      Pkw
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      Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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      RG : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
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NOKIAN Wetproof 1 Reifen

Der NOKIAN Wetproof 1 Reifen ist das Ergebnis der neuesten Innovationen von NOKIAN. Das Modell verfügt über eine sehr gute Stabilität und hat eine bemerkenswerte Straßenlage beim Geradeausfahren. Die finnische Marke entwickelte diesen Reifen mit robusten Schultern, um Verformungen vorzubeugen.

Ein Reifen für nasse Oberflächen

Der NOKIAN Wetproof 1 ist ein Reifen, der sich perfekt für das Fahren auf nassem Belag eignet. Da er eine innovative Rollfläche hat, verbindet er Stabilität und Kontrolle über Ihr Fahrzeug.

Die Rollfläche ist mit vier längs gerichteten Rillen ausgestattet, die ein stabiles Fahren und eine gute Straßenlage ermöglichen. Die Schultern des Reifens sind derart konzipiert, dass eine bestmögliche Bodenhaftung bei Wasser auf der Fahrbahn gewährleistet wird. Somit verringert sich das Aquaplaning-Risiko deutlich.

Dank der NOKIAN Tyres-Coanda-Technologie und den Flow-Lamellen mindert dieser Reifen erheblich das Aquaplaning-Risiko.

Ein komfortables und leises Fahren

Aufgrund des Silent-Groove-Designs rollt der NOKIAN Wetproof 1 Reifen leise ab und erweist sich daher als ideal für Elektrofahrzeuge und Fahrzeuge mit geringem Geräuschvolumen.

Der Wetproof 1 verfügt über die Aqua-Sense-Zusammensetzung, einem Gummi, der den Rollwiderstand vermindert und eine starke Bodenhaftung auf trockener und nasser Fahrbahn gewährleistet.

Eine ausgezeichnete Manövrierbarkeit auf der Straße

Die Aqua-Sense-Zusammensetzung ist eine neuartige, verbesserte Gummimischung, die sich als ideal für das Fahren in Europa erweist. Durch sie wird die Lebensdauer des Reifens erhöht, sodass er nachhaltiger und umweltfreundlicher ist.

Diese Zusammensetzung optimiert die Bodenhaftung des Reifens, damit er eine stabile Straßenlage hat.

Ein Reifen für Elektrofahrzeuge

Der NOKIAN Wetproof 1 ist eigentlich ein Reifen für thermische Fahrzeuge. Er eignet sich jedoch auch perfekt für Elektro- und Hybridfahrzeuge. Dank seines geringen Rollwiderstands und seiner verstärkten Struktur entspricht er den Ansprüchen von EVs (Batterie-Elektrofahrzeuge) und PHEVs (Plugin-Hybrid-Elektrofahrzeuge).