NOKIAN Hakkapeliitta 10
- Pkw
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Punkte Stärken:
- Bemerkenswerte Winterhaftung
- Hohe Straßenlage
- Geräuscharmes Rollen
- Wirtschaftliches Fahren
Der NOKIAN Hakkapeliitta 10 ist ein Winterreifen für PKWs. Mit seinem Spikes-Profil bietet er eine hervorragende Leistung unter schwierigen Bedingungen. Er bietet reaktionsschnelles Beschleunigen und Bremsen sowie eine hohe Manövrierfähigkeit, um Schnee und Eis mit Zuversicht zu begegnen.
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WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Studded tyre
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- Pkw
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Studded tyre
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- Pkw
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Studded tyre
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Studded tyre
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Studded tyre
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- Pkw
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Studded tyre
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- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Studded tyre
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- Pkw
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Studded tyre
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Studded tyre
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Studded tyre
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
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- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Studded tyre
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NOKIAN Hakkapeliitta 10 Reifen
Das neue Spikes-Profil von Nokian wurde für sichere Fahrten in den nordischen Wintern entwickelt und bietet eine hervorragende Haftung auf Wasser, Schnee, Matsch und Eis. Seine zwei Spike-Reihen tragen zu einem reaktionsschnellen Fahrverhalten bei und sorgen für eine hervorragende Traktion. Darüber hinaus verleihen sie ein gutes Handling und sorgen für kurze Bremswege und effiziente Beschleunigung auch auf rutschigem Untergrund.
Mit seiner überlegenen Straßenlage und seinem leisen Abrollgeräusch trägt er zu einem komfortablen Fahrverhalten und mehr Ruhe im Innenraum bei.
Hervorragender Grip im Winter
Er verfügt über die neue "Double Stud"-Technologie von NOKIAN, die auf zwei Reihen spezieller Spikes basiert, die für einen hervorragenden Grip auf Schnee und Eis sorgen. Die Stollen auf der Innenseite der Lauffläche verbessern die Traktion und sorgen für kurze Bremswege. Die Spikes im Schulterbereich sorgen für mehr Kontrolle in Kurven und bei Überholmanövern.
Gute Straßenlage
Der steifere Mittelteil des Profils sorgt für eine höhere Lenkpräzision auf trockener Fahrbahn. Die Blöcke enthalten mehrere Lamellen, um die Straßenlage und die Stabilität auf Wasser und Schneematsch zu verbessern.
Die Gummimischung wurde entwickelt, um auch bei niedrigen Temperaturen flexibel zu bleiben, und sorgt für eine optimale Bodenaufstandsfläche und einen geringen Rollwiderstand. Das Ergebnis ist eine hervorragende Leistung unter harten Bedingungen und ein geringerer Kraftstoffverbrauch.
Komfortables Fahren
Die neue Anordnung der Spikes sorgt für eine geringere Lautstärke im Fahrzeuginnenraum. Mit ihrer innovativen Struktur und ihrem Muster tragen sie zu einer besseren Geräuschdämpfung bei und sorgen so für mehr Komfort.
Abmessungen und Besonderheiten
NOKIAN bietet den Hakkapeliitta 10 in verschiedenen Größen an, von 14 Zoll bis 20 Zoll.
Er verfügt über die Markierung "3PMSF" (3 Peak Mountain Snow Flake), die seine Konformität mit dem Loi Montagne (Berggesetz) garantiert.
Der Hakkapeliitta 10 verfügt über eine praktische "WSI"-Abnutzungsanzeige, die das Ablesen seiner Leistung erleichtert.
Der Hersteller bietet auch eine Hakkapeliitta 10 EV-Version an, die speziell für Elektro- und Hybridfahrzeuge entwickelt wurde.