NANKANG Sportnex AR-1
- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
Starke Punkte :
- Ausgezeichnete Stabilität
- Optimierte Lauffläche
- Geringes Abrollgeräusch
Der NANKANG Sportnex AR-1 ist ein Rennstreckenreifen für Geschwindigkeitsbegeisterte. Dank seines optimierten Designs wurde dieser Reifen in zahlreichen Meisterschaften eingesetzt.
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WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : F class
- Wet grip : E class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : E class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : F class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 70dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 67dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : F class
- Wet grip : E class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 68dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : F class
- Wet grip : E class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 71dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : F class
- Wet grip : E class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 71dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : F class
- Wet grip : E class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : F class
- Wet grip : E class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Rennsport
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : E class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 70dB
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NANKANG Sportnex AR-1 Reifen
Der neue Reifen des Herstellers NANKANG ist nach eigenen Angaben für "90% Rennstrecke und 10% Straße" geeignet. Diese taiwanesische Marke ist für ihre zahlreichen Produkte bekannt, die in der Rennsportszene wohlbekannt sind. Das von ihr angebotene Sortiment wird ständig weiterentwickelt, um den Bedürfnissen der Bahnliebhaber bei Rennen und Meisterschaften gerecht zu werden.
In diesem Sinne wurde der Sportnex AR-1 entwickelt, ein Modell mit hervorragenden Rennfähigkeiten, sowohl in Bezug auf die Beschleunigung als auch auf die Stabilität, insbesondere in Kurven.
Ein immer schnellerer Reifen
Der Sportnex AR-1 ist ein Reifen, der immer schneller und immer leistungsfähiger sein soll. Der mit einem raffinierten Design ausgestattete Reifen verfügt über ein optimiertes Profil, das ihn zu einem der besten Wettkampfreifen auf dem Markt macht.
Hohe Stabilität
Das häufigste Manko von Rennreifen ist oft ihre mangelnde Stabilität. NANKANG hat beschlossen, an diesem Punkt zu arbeiten, um sich von seinen Konkurrenten abzuheben und eine hervorragende Haftung und ein besseres Fahrverhalten zu bieten.
So können Wettkampfbegeisterte nun auch beim Beschleunigen ein stabiles Fahrverhalten genießen.
Ein technischer Reifen
Der NANKANG Sportnex AR-1 präsentiert sich als technischer Reifen, der ein hervorragendes Beschleunigungsvermögen, einen optimalen Bremsweg und eine verbesserte Straßenlage in den Kurven bietet. Der Reifenhersteller gibt auch Tipps für eine möglichst leistungsstarke Nutzung, z. B. durch die Anpassung des Drucks der Hinter- und Vorderreifen, um die Kurvenfahrten zu verbessern.