MICHELIN CrossClimate
- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Stärken :
- Hoher Grip
- Gute Leistung
- Längere Lebensdauer
Der MICHELIN CrossClimate ist ein Allwetterreifen, der speziell für Nutzfahrzeuge, Kompaktlimousinen und Stadtautos entwickelt wurde. Mit seinem guten Grip und der hohen Lebensdauer bietet er mehr Sicherheit für lange Strecken. Seine beeindruckende Leistung sowohl im Sommer als auch im Winter sorgt das ganze Jahr über für ein angenehmes Fahrerlebnis.
Mehr wissen
GRATIS
Lieferung(1)
100% sichere
Zahlung
Geld sparen
beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
-
- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Audi approved tyre
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
-
-
- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : 1 class
- Rolling noise : 68dB
-
-
- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : 1 class
- Rolling noise : 68dB
-
-
- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : 1 class
- Rolling noise : 68dB
-
-
- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : 1 class
- Rolling noise : 69dB
-
-
- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : 1 class
- Rolling noise : 68dB
-
-
- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : 1 class
- Rolling noise : 68dB
-
-
- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : 1 class
- Rolling noise : 68dB
-
-
- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 69dB
-
-
- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : 1 class
- Rolling noise : 68dB
-
-
- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : 1 class
- Rolling noise : 69dB
-
-
- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 69dB
-
-
- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : 1 class
- Rolling noise : 68dB
-
-
- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : 1 class
- Rolling noise : 68dB
-
MICHELIN CrossClimate Reifen
Der MICHELIN CrossClimate ist ein vielseitiger Ganzjahresreifen, der bei sämtlichen Wetterbedingungen ein hohes Leistungsniveau gewährleistet. Er zeichnet sich vor allem durch seine Wirksamkeit auf trockenem, nassem, verschneitem oder vereistem Untergrund aus. Mit seinem hervorragenden Grip und dem ausgezeichneten Handling auf rutschigem Boden vermittelt er auch bei schwierigen Straßenverhältnissen ein gutes Sicherheitsgefühl.
Der Reifen trägt die Kennzeichnung 3PMSF (=Three Peak Mountain SnowFlake), eine Zulassung, die nach wintertauglichen Haftungstests erteilt wird. Er erfüllt die Anforderungen der „Loi Montagne“, der französischen Gesetzgebung für Winterreifen.
Der MICHELIN CrossClimate ist in verschiedenen Größen von 15 bis 20 Zoll erhältlich und erfüllt damit die Anforderungen vieler Fahrzeugmodelle.
Hoher Grip
Dank seiner flexiblen Mischung auf Siliziumdioxidbasis der neuesten Generation bietet der MICHELIN CrossClimate einen besonders guten Grip auf nasser Fahrbahn und eine höhere Kilometerlaufleistung. Die selbstblockierenden 3D-Lamellen sorgen für eine bessere Haftung auf nassem oder verschneitem Untergrund und damit auch unter schwierigsten Bedingungen für mehr Fahrstabilität.
Gute Leistung
Das spitzwinklige V-Profil in der Mitte der Lauffläche des MICHELIN CrossClimate verbessert die Bodenhaftung auf Schnee und in Kurven und begünstigt eine kraftvolle Traktion. Der V-Winkel ist an der Reifenschulter verbreitert, um eine hervorragende Längstraktion auf verschneiten Straßen sowie ein gutes Brems- und Beschleunigungsverhalten zu gewährleisten.
Längere Lebensdauer
Der CrossClimate ist mit der EverGrip-Technologie von MICHELIN ausgestattet, diese lässt mit fortschreitender Abnutzung des Profils neue Rillen entstehen und sorgt so für eine hervorragende Traktion und eine hohe Griffigkeit über eine lange Kilometerreichweite. Er zeichnet sich durch einen geringeren Rollwiderstand aus, was zu einer höheren Laufleistung, einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer optimierten Kraftstoffeffizienz führt - insbesondere bei den mit dem EU-Label versehenen Maßen.