KUMHO Ecowing ES31
- Pkw
- Sommerreifen
Stärken:
- Geringer Rollwiderstand
- Exzellentes Fahrverhalten
- Leises Fahren
Der Reifenhersteller KUMHO präsentiert den Ecowing ES31, einen Sommerreifen mit hoher Leistungsstärke für GT-Wagen. Er ist der würdige Nachfolger des Ecowing ES01 und steht für sparsames und umweltfreundliches Fahren. Er ist mit einer Technologie, die die Geräusche reduziert, ausgestattet. Auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn bietet er eine angenehme Fahrt in Verbindung mit verstärkter Sicherheit.
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beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
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- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Rolling resistance : B class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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KUMHO Ecowing ES31 Reifen
Die Ecowing-Reihe von KUMHO besteht aus einer neuen Reifengeneration, deren Ziel es ist, den Treibstoffverbrauch des Fahrzeugs zu mindern. Um dies zu erreichen, verfügen die Modelle dieser Reihe über umweltfreundliche Eigenschaften. Zudem besteht eine stark verbesserte Manövrierbarkeit.
KUMHO geht einen Weg, der auf Innovation und Qualität setzt. Seine Forschungszentren befinden sich auf drei Kontinenten: Asien, Europa und Amerika.
Ein erhöhtes Kilometerpotential
Der Kumho Reifen Ecowing ES31 ist mit einer Eco-compound-Technologie ausgestattet und hat daher einen geringen Rollwiderstand. Der Energieverlust erweist sich folglich als schwächer. Somit wird der Treibstoffverbrauch verringert.
Dieses Modell hat auch aerodynamische Seiten und ein High-Disperable-Silicia (HDS)-Gummigemisch. Dabei handelt es sich um eine Technologie von KUMHO, die die Leistungsstärke beim Fahren erhöht.
Guter Antrieb auf nassem und trockenem Belag
Die Rollfläche des KUMHO Ecowing ES31 besteht aus vier breiten, zentralen, längs gerichteten Rillen, die das Wasser abfließen lassen und die Bodenhaftung des Reifens auf nasser Fahrbahn erhöhen. Diese Eigenschaft mindert das Aquaplaning-Risiko selbst bei extremen Witterungsbedingungen.
Die Rollfläche ist mit einem asymmetrischen Motiv ausgestattet, wodurch die Manövrierbarkeit des Reifens auf trockener Straße verbessert wird.
Sehr guter Komfort und lange Lebensdauer
Die Technologie zur Reduzierung von Lärm, welche vom Ecowing ES31 angeboten wird, verbessert den Fahrkomfort. Dank der Zusammensetzung der Rollfläche, insbesondere durch das HDS-Gummigemisch, erreichen die Reifen eine exzellente Lebensdauer und zeigen deutlich weniger Gebrauchsspuren auf.