KLEBER Dynaxer HP4
- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
Typ : PKW Jahreszeit : Sommer Nutzung : Multi-purpose, Urban
Stärken:
- Exzellente Bodenhaftung auf nasser Fahrbahn
- Gutes Fahrverhalten
- Sparsames Fahren
Der KLEBER Dynaxer HP4 ist ein Sommerreifen für Stadtautos, Limousinen und Großraumlimousinen. Er setzt eine exzellente Bodenhaftung und reaktionsschnelles Bremsen auf trockenem und nassem Belag um. Da sein Rollwiderstand gering ist, trägt er dazu bei, den Treibstoffverbrauch zu vermindern.
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Product list
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 68dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 68dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- RG : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- RG : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 68dB
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- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- RG : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- RG : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- RG : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
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- Rolling noise : A class
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- Rolling noise : 70dB
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
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- RG : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
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- RG : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
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KLEBER Dynaxer HP4 Reifen
Der Kleber Reifen Dynaxder HP4 nutzt die neuesten Technologien des Herstellers, um eine bemerkenswerte Bodenhaftung auf jeglichen Straßen zu bieten. Seine neue Gummizusammensetzung und sein innovatives Motiv sichern eine perfekte Kontrolle über das Fahrzeug. Im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem Dynaxer HP3, hat der Dynaxer HP4 einen noch kürzeren Bremsweg auf nassem Belag.
Dieser Reifen erhielt die Note A in Bezug auf seine Bodenhaftung auf nassen Untergrund. Das betrifft alle Modelle mit 16 und 17 Zoll.
Exzellente Bodenhaftung auf nassem Belag
Die breiten Rillen der Rollfläche verdrängen das Wasser, sodass der Kontakt mit dem Boden optimal ist. Auch die langen quer verlaufenden Rillen an den Schultern beteiligen sich an dem raschen Abfließen von Wasser und vermindern das Aquaplaning-Risiko.
Gutes Fahrverhalten
Seine von KLEBER entwickelte, neue Gummizusammensetzung garantiert eine exzellente Leistungsstärke auf trockenem und nassem Belag. Durch seine asymmetrische Rollfläche und seine drei breiten, zentralen Rippen trägt er zu einem guten Fahrverhalten und zu reaktionsschnellen Fahren bei.
Sparsames Fahren
Aufgrund von Innovationen des Herstellers hat dieser Reifen einen besseren Rollwiderstand als sein Vorgänger, der HP3.
Seine selbstverstärkenden Lamellen und seine breiten Schulterblöcke garantieren eine einwandfreie Bodenhaftung auf trockener als auch nasser Fahrbahn, wobei der Rollwiderstand begrenzt wird. Der Dynaxer HP4 vermindert somit den Treibstoffverbrauch und den Ausstoß von Partikeln, sodass Sie sparsamer und umweltfreundlicher fahren können.
Größe und Besonderheiten
KLEBER vertreibt den Dynaxder HP4 in den Größen von 14 bis 17 Zoll.
Je nach Größe wird er mit der europäischen Bezeichnung für Energieeffizienz mit der Note B, C oder D benannt.
Je nach Referenz variiert die Benotung in Bezug auf die Bodenhaftung auf nasser Straße zwischen A und B.
Der Geräuschindex bei den unterschiedlichen Größen kann bei A oder B liegen. Die Lautstärke bewegt sich zwischen 68 und 70 Dezibel.