GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5
- Pkw
- Sommerreifen
Vorteile :
- Sehr gute Straßenlage
- Guter Grip bei Nässe
- Kurzer Bremsweg
- Gute Manövrierfähigkeit
Der GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 ist ein Sommerreifen für Limousinen, Minivans und Sportwagen. Dank seiner hohen Leistungsfähigkeit und des hervorragenden Grips sorgt er für ein sportliches und perfekt kontrolliertes Fahren auf trockener oder nasser Fahrbahn.
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beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- 4x4
- Sommerreifen
- Mercedes-Benz approved tyre
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Audi approved tyre
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Mercedes-Benz approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Mercedes-Benz approved tyre
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- 4x4
- Sommerreifen
- Alfa Romeo approved tyre
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Audi approved tyre
- Sound Comfort Technology (SCT)
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Run On Flat
- BMW approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Run On Flat
- BMW approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Mercedes-Benz approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Mercedes-Benz approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Sound Comfort Technology (SCT)
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 Reifen
Der Eagle F1 Asymmetric 5 kombiniert viele GOODYEAR-Technologien, um eine dynamische, sichere und komfortable Fahrt zu bieten, egal ob auf trockenem oder nassem Untergrund.
Sein asymmetrisches Profil bietet eine hohe Richtungsgenauigkeit und garantiert effektives Bremsen auf allen Straßen. Im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem Eagle F1 Asymmetric 3, bietet er um 4 % kürzere Bremswege auf nassem Untergrund und eine um 7 % bessere Straßenlage.
Ausgestattet mit der «SoundComfort » Technologie trägt er zu mehr Ruhe bei, indem er die Rollgeräusche im Fahrgastraum reduziert.
Hervorragende Bodenhaftung
Die für die Gummimischung «Impulse Control Compound» (ICC) verwendete Mischung enthält eine große Menge Silica, um den Grip auf trockenen und nassen Oberflächen zu erhöhen. Letzteres sorgt für eine gute Profilflexibilität bei Nässe und verstärkt den Grip.
Er ist mit 4 Umfangsrillen und zahlreichen Querrillen versehen, um Wasser schnell abzuleiten und das Aquaplaningrisiko zu begrenzen.
Optimiertes Bremsen
Dank der «Active Braking» Technologie von GOODYEAR sorgt er sowohl bei trockenem Wetter als auch bei Regen für kurze Bremswege. Er reduziert seitliche Belastungen und optimiert die Aufstandsfläche in Bremsphasen für noch mehr Sicherheit.
Gute Manövrierfähigkeit
Die für seine Struktur verwendete «Power Cushion» Technologie basiert auf einer steifen Schicht unter seiner Lauffläche, die eine optimale Kontaktfläche mit der Straße für reaktionsschnelles Bremsen und Beschleunigen, aber auch eine hervorragende Richtungsgenauigkeit gewährleistet.
Maße und Besonderheiten
GOODYEAR bietet den Eagle F1 Asymmetric 5 in mehreren Größen von 17 Zoll bis 22 Zoll an.
Er hat eine seitliche Verstärkung, um Stöße zu abzufedern, die die Felge beschädigen könnten.
Abhängig von den gewählten Abmessungen kann der Eagle F1 Asymmetric 5 auf der europäischen Energieeffizienzkennzeichnung mit «A», « B», «C» oder «D» bewertet werden.
In ähnlicher Weise kann er eine «A», «B» oder «C» Bewertung für die Nasshaftung und eine «A» oder «B» Bewertung für seine Lautstärke haben.
Je nach gewählter Dimension kann der Eagle F1 Asymmetric 5 über ein «Run On Flat » System verfügen, um pannenfrei weiterfahren zu können.