GOODYEAR Cargo UltraGrip 2
- Van
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Vorteile :
- Hohe Belastbarkeit
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Lärmarm
1001reifen.de präsentiert den Winterreifen GOODYEAR Cargo UltraGrip 2 für Ihr Nutzfahrzeug. Unabhängig von den Winterbedingungen bietet Ihnen der Cargo UltraGrip 2 eine bemerkenswerte Fahrleistung, insbesondere dank seiner speziellen Gummimischung, die es Ihnen ermöglicht, bei kaltem Wetter einen sehr guten Grip zu gewährleisten.
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➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Van
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Studdable tyre
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : 1 class
- Rolling noise : 70dB
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- Van
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Studdable tyre
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Studdable tyre
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Van
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Studdable tyre
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : E class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 71dB
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- Van
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Studdable tyre
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Studdable tyre
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Studdable tyre
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : 1 class
- Rolling noise : 70dB
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GOODYEAR Cargo UltraGrip 2 Reifen
Ein sicherer Wert für Ihr Nutzfahrzeug.
Typ: Nutzfahrzeuge | Jahreszeit: Winter
Die umlaufenden Sägezahnrillen bieten darüber hinaus eine sehr gute Zugkraft auf schwierigen Oberflächen wie Schnee oder Eis. Der Cargo UltraGrip 2 ist daher mit seiner hohen Steifigkeit für außergewöhnlichen Straßenhalt auf trockenem oder nassem Boden eindeutig ideal für dynamisches Fahren.
Der kritische Teil des Profils ist immer in Bodenkontakt, um Ihnen beim Beschleunigen und Drehen eine optimale Präzision zu bieten. Die V-förmigen Rillen entfernen effektiv Wasser von der Reifenoberfläche, um eine bessere Stabilität auf schneebedeckten oder nassen Straßen zu gewährleisten. Schließlich reduziert die spezielle Anordnung der Blöcke die Geräuschemissionen und bietet Ihnen unvergleichlichen Fahrkomfort.
Die Innovationen des neuen Cargo UltraGrip 2 GOODYEAR-Reifens
Wie funktioniert der GOODYEAR UltraGrip 2 Cargo-Reifen auch im Winter? Hier finden Sie eine Zusammenfassung der besten GOODYEAR-Technologien!
Umfangsnuten
Die Umfangsrillen des Cargo UltraGrip 2-Reifens ermöglichen die Überwindung von Schnee oder Eis. In der Tat ermöglichen diese Sägezahnrillen einen besseren Halt auf manchmal schwierigen Oberflächen unter winterlichen Bedingungen.
Lauffläche
Der Cargo UltraGrip 2-Reifen profitiert von einem Profil, das beim Beschleunigen und in Kurven eine hohe Präzision bietet. So behalten Sie in allen Situationen die perfekte Kontrolle über Ihr Fahrzeug.
V Rillen
Der Cargo UltraGrip 2-Reifen verfügt über V-förmige Rillen, durch die das Wasser schnell und effizient abfließen kann, um das Risiko von Aquaplaning zu verringern und ein besseres Handling zu gewährleisten.
Block-Layout
Der Cargo UltraGrip 2-Reifen profitiert von einer bestimmten Anordnung von Blöcken, die es ermöglicht, die Lärmbelastung zu begrenzen. Genießen Sie das ganze Jahr über Straßenkomfort und ruhiges Fahren.