GOODRIDE Sport SA-37
- Pkw
- Sommerreifen
Starken :
- Guter Grip auf nassen Oberflächen
- Hervorragende Handlingeigenschaften
- Mit Silica angereicherter Gummi
Der GOODRIDE Sport SA-37 ist ein Sommerreifen für Pkw, der in Sachen Fahrverhalten, Robustheit und Komfort punktet. Dank GOODRIDE-Innovationen wie der Silica-Tech-Technologie ist der Sport SA-37 der ideale Reifen für Fahrten im Sommer sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße.
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beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- 4x4
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- 4x4
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- 4x4
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- 4x4
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 67dB
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- 4x4
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 66dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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Reifen GOODRIDE Sport SA-37
Die chinesische Reifenmarke GOODRIDE, die zur Zhongce Rubber Co. Ltd Gruppe gehört, entwickelt Reifen mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Sport SA-37 macht da keine Ausnahme und garantiert unvergleichliche Zuverlässigkeit bei schnellem und sportlichem Fahren.
Guter Aquaplaningschutz
Der SA-37 Sport verfügt über ein asymmetrisches Muster im Reifenprofil, das für hohe Leistung im Stadtverkehr genauso wie bei sportlicher Fahrweise ausgelegt ist. Die vier tiefen Längsrillen sorgen für eine ruhige Fahrt auch auf nasser Fahrbahn.
Durch die zahlreichen Rillen, die von den Reifenseiten bis zu den Flanken verlaufen, ermöglicht der GOODRIDE Sport SA-37 eine optimale Wasserableitung, was die Gefahr von Aquaplaning minimiert.
Die Silica-Tech-Technologie
Die in das Laufflächenmaterial des Sport SA-37 integrierte Silica-Tech-Technologie ist eine der neuesten Innovationen des chinesischen Herstellers. Basierend auf den einzigartigen, in der Welt der Reifen gut bekannten Eigenschaften von Kieselsäure, sorgt GOODRIDE mit der Silica-Tech-Mischung für perfekten Grip auf nassen oder trockenen Fahrbahnen und gleichzeitig wird der Rollwiderstand weitestgehend reduziert.
Verbesserte Struktur
Bei der Entwicklung des Sport SA-37 von Goodride hatte man einen robusten und steifen Reifen im Sinn, bei dem sich Verformung und Verschleiß in Grenzen halten. Dank einer fortschrittlichen Karkassenstruktur und der Run-Flat-Technologie verspricht dieser Reifen eine hervorragende Leistung, selbst bei niedrigem Reifendruck. Die Mittelrippe ist starr, um unter allen Fahrbedingungen ein optimales Fahrverhalten zu gewährleisten.