FULDA Conveo Trac 3
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Punkte Stärken:
- Ausgezeichnete Haftung
- Wendigkeit auf Schnee
- Bemerkenswerte Stabilität
- Konsequentes Kilometerpotenzial
Der FULDA Conveo Trac 3 ist ein Winterreifen für Nutzfahrzeuge. Mit seinem großen Kilometerpotenzial, seiner dauerhaften Leistung und seinem hervorragenden Grip auf Wasser und Schnee trägt er zu mehr Sicherheit bei. Seine gute Tragfähigkeit und seine vorbildliche Stabilität machen ihn zu einem wichtigen Pluspunkt für Fahrer von Nutzfahrzeugen.
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WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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FULDA Conveo Trac 3-Reifen
Das neue Winterprofil Conveo Trac 3 von FULDA für Nutzfahrzeuge sorgt für große Gelassenheit unter schwierigen Bedingungen. Es trägt zu einer beispielhaften Straßenlage bei, unabhängig davon, ob die Fahrbahn trocken, nass oder verschneit ist. Mit seinem überlegenen Grip sorgt er für eine bemerkenswerte Manövrierfähigkeit auf Schnee und bietet eine gute Beständigkeit gegen Aquaplaning. Die Innovationen des Herstellers verleihen ihm auch beim Transport schwerer Lasten eine einwandfreie Stabilität. Mit seiner hohen Laufleistung sorgt er für mehr Wirtschaftlichkeit und Sicherheit auf jedem Kilometer.
Der Conveo Trac 3 verfügt über eine "3PMSF"-Markierung (3 Peak Mountain Snow Flake), die seine Konformität mit dem französischen Berggesetz belegt.
Ausgezeichneter Grip
Mit seinen 3 Umfangsrillen in Verbindung mit seinen V-förmigen Querrillen garantiert er eine ausgezeichnete Haftung auf Wasser und Schneematsch. Sie bieten eine effiziente Ableitung von Substanzen und erhöhen seine Beständigkeit gegen Aquaplaning.
Manövrierfähigkeit auf Schnee
Dank der "Snow Catcher"-Technologie des Herstellers bieten seine Mittelrillen einen effektiven Biss, indem sie den Schnee zurückhalten. Dadurch fördert er eine hohe Lenkpräzision und mehr Kontrolle auf verschneiten Strecken.
Hervorragende Stabilität
Die miteinander verbundenen 3D-Lamellen in den Profilblöcken verringern die Verformung der Blöcke und verbessern die Aufstandsfläche bei gerader Fahrt und in Kurven. Sie tragen zu einer besseren Stabilität und einem flüssigeren Fahrverhalten bei, wenn das Fahrzeug schwer beladen ist.
Konsequentes Kilometerpotenzial
Der Reifen ist mit der "Block Reinforcer"-Technologie ausgestattet, die auf Verstärkungswülsten zwischen den Profilblöcken basiert. Dies trägt zu einer steiferen Lauffläche bei, die weniger Abrieb und Verschleiß verursacht. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer und höheren Kosteneinsparungen.