CONTINENTAL VanContact Eco
- Van
- Sommerreifen
Stärken :
- Sehr gute Energiebilanz
- Hohe Langlebigkeit
- Leises Fahren
- Exzellentes Fahrverhalten
Der CONTINENTAL VanContact Eco ist ein Reifen für leichte Nutzfahrzeuge und Kleintransporter. Er hat einen geringen Rollwiderstand, wodurch der Treibstoffverbrauch reduziert wird. Gleichzeitig wird ein komfortables Fahren ermöglicht. Aufgrund seiner besonderen Manövrierbarkeit und seinem Fahrverhalten auf nassem Belag braucht man keine heftigen Regenschauer zu fürchten und kann in aller Ruhe fahren.
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➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen
- Reinforced : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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CONTINENTAL VanContact Eco Reifen
Mit diesem Reifen bietet CONTINENTAL eine neue Rollfläche und eine verbesserte Gummimischung im Vergleich zu dem ContiVanContact 200 an. Der VanContact Eco verfügt über einen besseren Rollwiderstand, was zur Folge hat, dass seine Lebensdauer länger und seine Fahrweise leise und sparsam ist. Der Kontaktbereich mit dem Boden ist optimal und erlaubt eine sehr gute Manövrierbarkeit und einen verkürzten Bremsweg selbst auf nassem Belag. Der VanContact Eco vereint Sparsamkeit, Zuverlässigkeit und Leistungsstärke. Sicheres und komfortables Fahren ist somit gewährleistet.
Weniger Treibstoffverbrauch
Aufgrund seiner Gummizusammensetzung, die ein exzellentes Gleichgewicht zwischen Rollwiderstand und Leistungsstärke auf Wasser darstellt, trägt der VanContact Eco zu einem niedrigeren Verbrauch des Fahrzeugs bei. Auf europäischer Ebene wird der Reifen mit der Note A in Bezug auf den Treibstoffverbrauch bewertet.
Hohes Kilometerpotential
Die Struktur der Rollfläche bietet einen besseren Druckausgleich, damit der Reifen optimal am Boden haftet. Außerdem widersteht der Reifen Verformungen und verfügt über einen geringen Rollwiderstand selbst, wenn das Transportfahrzeug schwer beladen ist. Daraus ergibt sich ein langsamerer Verschleiß und eine höhere Lebensdauer im Vergleich zum ContiVanContact 200.
Komfort beim Fahren
Die breite Haftung am Boden begrenzt ein Durchdrehen der Reifen. Somit ist die Abnutzung geringer und die Griffigkeit erhöht. Die weite, fortlaufende Struktur des Reifens sichert Stabilität und Manövrierbarkeit des Fahrzeugs. Die innovative Konzeption der Rillen auf der Rollfläche und den Schultern limitieren die Geräusche des Reifens, damit ein leises, komfortables und leistungsstarkes Fahren selbst auf nassem Untergrund gewährleistet ist.
Bodenhaftung auf nassem Belag
Die zentralen und seitlichen Rillen sowie die zahlreichen Lamellen sichern die Stabilität des Fahrzeugs bei Wasser auf der Straße und verringern deutlich die Aquaplaning-Gefahr. Der VanContact Eco besitzt die europäische Note A in Bezug auf das Bremsen auf nasser Fahrbahn.