CONTINENTAL ContiWinterContact TS 800
- Pkw
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Starke Punkte
- Ausgezeichnete Stabilität in Kurven
- Optimaler Grip auf Schnee und Eis
- Kürzere Bremswege
- Erhöhte Manövrierfähigkeit
- Höhere Sicherheit
- Auf dem Markt viel verkaufter Reifen
1001Reifen empfiehlt den ContiWinterContact TS 800, der speziell für Kompaktfahrzeuge geeignet ist. Mit seinen zahlreichen Qualitäten schafft es dieser Reifen, Ihnen ein außergewöhnliches Leistungsniveau im Winter zu garantieren. Das Herzstück seiner Technologie sind die "wabenförmigen" Lamellen. Dank dieser Technik wird Ihre Sicherheit noch weiter erhöht und Sie können beruhigt fahren.
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➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Flange Rim : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Flange Rim : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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Continental-Reifen ContiWinterContact TS 800
Das Flaggschiff des Wintersortiments
Typ: Touring | Jahreszeit: Winter
Das Handling auf trockener Straße wird dank seiner neuen Konzepte ebenfalls stark verbessert werden. So wird Ihre Manövrierfähigkeit auf Oberflächen wie Schnee oder Eis perfekt sein. Darüber hinaus sollte man wissen, dass der ContiWinterContact TS 800 einer der gefragtesten Reifen auf dem europäischen Markt ist, was das Vertrauen in diesen Winterreifen noch weiter steigert. Seine Wintermischung wurde speziell für den Winter entwickelt, um eine perfekte Haftung und kurze Bremswege zu gewährleisten.
Der Reifen wurde mit Silica-Komponenten entwickelt, die für einen besseren Grip auf rutschigem Untergrund sorgen, aber auch eine bessere Beständigkeit gegen Aquaplaning bieten. Das Profil verfügt über sechseckige Lamellen, die die Stabilität des Reifens erhöhen, um den Winter bestmöglich zu überstehen.
Die Innovationen des ContiWinterContact TS 800
Mit welchen Mitteln schafft es der ContiWinterContact TS 800 Reifen, im Winter so gut zu funktionieren? Finden Sie es unten mit einer Zusammenfassung der besten CONTINENTAL-Technologien heraus!
Wabenstruktur" des Reifens
Die "Wabenstruktur" verleiht dem ContiWinterContact TS 800 eine außergewöhnliche Steifigkeit in Querrichtung und sorgt so für ein hervorragendes Handling auf trockenen Straßen und auf Schnee.
Kompakter Profilblock
Der ContiWinterContact TS 800 Reifen ist mit einem kompakten Profilblock ausgestattet, der mit einer weicheren Gummimischung kombiniert ist. Die Mischung aus beiden sorgt für eine größere Aufstandsfläche und damit für eine bessere Straßenlage.