BRIDGESTONE Potenza RE050A I
- Pkw
- Sommerreifen
Stärken :
- Sportlichkeit
- Reifen mit hoher Leistungsstärke
- Fahrkomfort
- Exzellente Bodenhaftung
1001Reifen präsentiert Ihnen den BRIDGESTONE Potenza RE050A Reifen, der wie sein Name schon sagt, zu der Typenreihe Potenza des japanischen Herstellers gehört. Diese Reihe ist speziell dafür entwickelt worden, Sportlichkeit und Komfort zu vereinen. Er ist beispielsweise für den Ferrari Enzo zugelassen. Allerdings eignet er sich ebenfalls perfekt für sportliche Limousinen, da er einen guten Fahrkomfort bietet.
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beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Sommerreifen
- Run Flat Tyre
- BMW approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Run Flat Tyre
- BMW approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Run Flat Tyre
- BMW approved tyre
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Run Flat Tyre
- BMW approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Run Flat Tyre
- BMW approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Run Flat Tyre
- BMW approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Rolling resistance : F class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 71dB
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BRIDGESTONE Potenza RE 050 A Reifen
Sportlichkeit und Komfort vereint
Typ: PKW Saison: Sommer
Der BRIDGESTONE Potenza RE050A ist sozusagen das neugeborene Kind einer großen Reifenfamilie. Auch dieser neue Reifen erfüllt perfekt die Erwartungen von sportlichen FahrerInnen, die gleichzeitig keine Kompromisse in Sachen Komfort eingehen möchten.
Die Konzeption der Rollfläche wurde in zahlreichen Punkten akribisch überarbeitet. Dabei inspiriert sich der BRIDGESTONE Potenza RE050A an Technologien, die in der Formel 1 eingesetzt werden. Jene Technologien kamen schon bei dem BRIDGESTONE Potenza RE050 zur Anwendung.
Es handelt sich hierbei um die 3D-Konzeption der Blöcke, die ein besseres Abfließen von Wasser ermöglichen. Die Kohlenstoffverbindung LL, die das Abnutzen der gesamten Rollfläche reduziert oder das O-Bead, das den Kontakt zum Boden hält, führt zu einem optimalen Fahrkomfort. Allgemein lässt sich sagen, dass die Rollfläche eine asymmetrische Struktur aufweist. Dadurch kann man die Kräfte, die in den Kurven wirken, besser kontrollieren. Alle Bereiche des Reifens werden optimiert.
Es ist hier festzustellen, dass die innere Reifenzone effiziente Eigenschaften auf trockenen Oberflächen aufweist, während die äußere Struktur sich mehr auf die nassen Oberflächen konzentriert. Zusammenfassend kann man sagen, dass dieser Reifen den Ansprüchen von FahrerInnen sportlicher Fahrzeuge und relativ leistungsstarker Limousinen entspricht.