APTANY RU101
- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
Stärken:
- Ausgezeichneter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Komfortables und geräuscharmes Fahren
- Längere Lebensdauer der Lauffläche.
Der Aptany RU101 ist ein Sommerreifen, der für Pkw und SUVs entwickelt wurde. Mit seiner Hochleistungs-Laufflächenmischung und dem asymmetrischen Profildesign bietet dieser Reifen optimalen Grip bei sommerlichen Bedingungen. Seine breiten, umlaufenden Rillen erhöhen die Sicherheit, indem sie das Aquaplaningrisiko verringern und so eine zuverlässige Leistung bei Regen bieten.
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➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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Aptany RU101-Reifen
Der Aptany RU101 Reifen verwendet ein starkes Mittelband und halbgeschlossene Schulterblöcke, die die Richtungsstabilität und die schnelle Reaktion auf die Befehle des Fahrers verbessern. Dieses Design optimiert auch das Bremsverhalten, ermöglicht eine bessere Reibung bei Notbremsungen und verkürzt so den Bremsweg.
Geräuscharmes Fahren
Der RU101 bietet ein leises und komfortables Fahren, indem er Vibrationen minimiert und Schallwellen kanalisiert, um Rollgeräusche zu vermeiden.
Gleichmäßiger Verschleiß für eine längere Lebensdauer
Mit seinem halbgeschlossenen Laufflächenmuster verteilt der RU101 den Fahrdruck gleichmäßig und minimiert so ungleichmäßigen Verschleiß. Diese Technologie verlängert die Lebensdauer des Reifens und sorgt gleichzeitig für einen gleichmäßigen Kontakt mit der Straße - für ein sicheres und langlebiges Fahren in der Sommersaison.