➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX? Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX? Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN? Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren. Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
Allwetterreifen oder Ganzjahresreifen : Geeignet für den vielseitigen Einsatz das ganze Jahr über bei negativen und positiven Temperaturen. Nicht geeignet für extreme Bedingungen.
3 Peak Mountain SnowFlake
Anti-Rutsch-Vorrichtung
Mud and Snow
Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
3 Peak Mountain SnowFlake
Anti-Rutsch-Vorrichtung
Mud and Snow
Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
BMW approved tyre
Fringe Protector : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
ELECT : Speziell für Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybridfahrzeuge entwickelt – für verbesserte Leistung in Bezug auf Batteriereichweite, Fahrverhalten und Fahrkomfort.
Allwetterreifen oder Ganzjahresreifen : Geeignet für den vielseitigen Einsatz das ganze Jahr über bei negativen und positiven Temperaturen. Nicht geeignet für extreme Bedingungen.
3 Peak Mountain SnowFlake
Anti-Rutsch-Vorrichtung
Fringe Protector : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
Mud and Snow
Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
EV Ready : Kompatibel mit Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor sowie Elektro- und Hybridfahrzeugen. Verbesserte Leistung in Bezug auf Batteriereichweite, Fahrverhalten und Fahrkomfort.
Die Wahl des richtigen Reifenprofils ist entscheidend, um maximale Zugkraft und Sicherheit auf schwierigen Untergründen wie Matsch und Schnee zu gewährleisten. Bei den 4x4 Reifen 245 40 20 können Sie zwischen All-Terrain (A/T), Mud-Terrain (M/T) und Highway Terrain (H/T) wählen. A/T-Reifen sind ideal für Fahrzeuge wie SUVs und Pick-ups, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände eingesetzt werden. M/T-Reifen bieten hingegen einen aggressiveren Grip für Offroad-Abenteuer, während H/T-Reifen für den urbanen Einsatz optimiert sind und auf befestigten Straßen eine gute Leistung zeigen. Diese Reifen sind perfekt geeignet für Fahrzeuge wie robuste 4x4-Modelle, urbane SUVs und Familien-SUVs. Bekannte Marken wie BFGoodrich, Goodyear und Pirelli bieten eine breite Auswahl an Reifen in dieser Dimension, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden. Die besten Preise für Ihre 4x4-Reifen finden Sie auf 1001Reifen. Unser Offroad-Team berät Sie gerne.