Reifen APLUS Cargo Max Pro 205/65 R 16C 107/105T
Afmetingen wijzigenHighlights:
- Schnitt- und Steinfestigkeit
- Gleichmäßiger Verschleiß
- Haftung auf nasser Fahrbahn
- Geringeres Aquaplaning-Risiko
Mit dem Cargo Max Pro bietet Aplus einen Sommerreifen für leichte Nutzfahrzeuge und Lieferwagen an. Er wurde für hohe Laufleistungen sowohl in der Stadt als auch auf Überlandstrecken entwickelt, widersteht den Belastungen der Straße und nutzt sich gleichmäßig ab. Bei Regen verringern seine Rillen die Aquaplaninggefahr.
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beim Reifenkauf
- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Commercial : Reifen für leichte Nutzfahrzeuge wie Transporter und Kastenwagen. Seine verstärkte Konstruktion ermöglicht höhere Traglasten und den Einsatz unter intensiver täglicher Beanspruchung.
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KRAFTSTOFFVERBRAUCH
(ROLLWIDERSTAND)Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].
Maximale Ersparnis6.3 L/100km~0.2 L/100 km mehr als A6.5 L/100kmdas entspricht +30 L/Jahr - ~+63.6 €/JahrBREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN
Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.
Beste Leistung26–28 mètres~5 Meter mehr als A30–33 mètresEXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)
Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
Rollgeräusch 72 dBAm leisesten ≤ 71 dB~3 dB mehr als A 72–74 dB - 2× lauter
Wie liest man das Etikett?
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
Wozu dient dieses Etikett?
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?
- Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
- Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
- Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
- Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
- QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst
Aplus Cargo Max Pro-Reifen
Aplus, eine Marke der Haohua-Gruppe, hat mehrere Reifenmodelle speziell für Nutzfahrzeuge im Angebot. Der Cargo Max Pro ist ihr Sommermodell, das für den intensiven Einsatz konzipiert ist: Lieferfahrten in der Stadt, Fahrten zwischen Ballungsräumen, Tag für Tag zurückgelegte Kilometer.
Ein Laufflächenprofil, das einiges aushält
Die halbgeschlossene Schulter weist nur schmale Rillen auf, in denen sich Steine und Schmutz weniger leicht festsetzen. Die Profilblöcke sind weniger anfällig für Schnitte und Abplatzungen, was die Lebensdauer des Reifens auf schlechten Straßen verlängert.
Gleichmäßiger Verschleiß, kontrollierte Kosten
Die gleichmäßig verteilten Gummiblöcke verteilen den Druck über die gesamte Aufstandsfläche. Da es keine Überlastungspunkte gibt, nutzt sich der Reifen gleichmäßiger ab und hält länger – ein echter Vorteil für das Budget einer Flotte.
Haftung bei Regen
Gerade, durchgehende Längsrillen leiten das Wasser schnell ab, während richtungsgebundene Lamellen den verbleibenden Wasserfilm beseitigen. Das Aquaplaning-Risiko sinkt und die Bremswege auf nasser Fahrbahn verkürzen sich.
| Name | Dutch Bridge International B.V. |
|---|---|
| Leistungen | HAOHUA (VIETNAM) CO.,LTD |
| Telefon | +86-532-67788351 |
| miranda@haohuatire.com | |
| Adresse | Lot A17, A18 and Lot DV3, Minh Hung -Sikico Industrial Park, Tan Khai Commune, Dong Nai Province, Vietnam |




