Reifen YOKOHAMA RY407 295/60 R22.5 150/147L
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Long-distance
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Steering axle
- Technische Details
Stärken:
- Gleichmäßiger Verschleiß
- Traktion bei Regen
- Spart Kraftstoff
- Runderneuerbare Karkasse
Der Yokohama RY407 ist ein LKW-Reifen, der für die Lenkachse oder alle Positionen im Autobahnbetrieb entwickelt wurde. Sein 6-Rippen-Profil sorgt für einen gleichmäßigen Verschleiß, eine ausgezeichnete Haftung bei Regen und eine gute Kraftstoffeffizienz. Seine Karkasse ist für die Runderneuerung optimiert.
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YOKOHAMA RY407-Reifen
Der Yokohama RY407 ist ein Reifen für LKWs, die auf Autobahnen fahren, als Vorder- oder Allachsreifen. Er profitiert von den fortschrittlichen Technologien der Marke, um die Lebensdauer und die Rentabilität zu maximieren.
Sein innovatives 6-Rippen-Design fördert einen gleichmäßigen Druck auf die Lauffläche und verbessert so die Langlebigkeit, das Fahrverhalten bei Nässe und die Kraftstoffeffizienz.
Zuverlässiger Grip auf nasser Fahrbahn
Dank seines Lamellenprofils bietet der Yokohama RY407 eine hervorragende Traktion bei Regen. Er garantiert ein stabiles und sicheres Fahren auf der Autobahn, auch bei nassen Bedingungen.
Kontrollierter Verschleiß und optimierte Leistung
Dieser Reifen wurde so konzipiert, dass er sich gleichmäßig abnutzt, was zu einem hohen Kilometerpotenzial beiträgt und die Betriebskosten durch einen kontrollierten Kraftstoffverbrauch senkt.
Erneuerbarkeit und Langlebigkeit
Die Karkasse des Yokohama RY407 ist verstärkt, um eine hervorragende Runderneuerbarkeit zu bieten, wodurch die Lebensdauer des Reifens verlängert und seine Umweltbelastung verringert wird.
| Name | Yokohama Europe GmbH |
|---|---|
| Leistungen | Marketing Dept |
| Telefon | +49 0211 5374050 |
| eprel@yokohama-online.com | |
| Adresse | Monschauer Str.12 D-40549 Düsseldorf, GERMANY |
| Webseite | https://www.yokohama-online.com |
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
(ROLLWIDERSTAND)
Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].
BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN
Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.
EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)
Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
Rollgeräusch 70 dB
Wie liest man das Etikett?
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
Wozu dient dieses Etikett?
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?
- Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
- Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
- Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
- Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
- QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst