Reifen YOKOHAMA 505C 425/65 R22.5 165K

  • On / Off
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  • Trailer axle
    Trailer axle
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake</b>
    3 Peak Mountain SnowFlake
  • <b>Mud and Snow</b>
    Mud and Snow
  • Anti-Rutsch-Vorrichtung
    Anti-Rutsch-Vorrichtung
  • Technische Details
Typ : Baustelle

Stärken:

  • Verstärkte Traktion auf Matsch und Schnee
  • Erhöhte Langlebigkeit und Robustheit
  • Hervorragende Wasserableitung

Der Yokohama 505C ist ein vielseitiger Lkw-Reifen, der für Lenkachsen und Anhänger geeignet ist und sowohl auf der Straße als auch im Gelände eingesetzt werden kann. Dank seines robusten Designs und der 3PMSF-Markierung gewährleistet er auch unter schwierigen Bedingungen wie Schlamm, Schnee und nassen Böden eine hervorragende Traktion und bietet gleichzeitig eine längere Haltbarkeit.

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TECHNISCHE DETAILS
  • On / Off
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  • Mud and Snow
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Name Yokohama Europe GmbH
Leistungen Marketing Dept
Telefon +49 0211 5374050
E-Mail eprel@yokohama-online.com
Adresse Monschauer Str.12 D-40549 Düsseldorf, GERMANY
Webseite https://www.yokohama-online.com
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    KRAFTSTOFFVERBRAUCH
    (ROLLWIDERSTAND)

    Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN

    Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.

    Noise value
    Noise class Noise class label

    EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)

    Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
    Rollgeräusch 72 dB

    Snow grip

    HAFTUNG AUF SCHNEE

    Das Alpensymbol zeigt an, dass der Reifen eine erhöhte Haftung auf Schnee bietet und unter anspruchsvollen Winterbedingungen verwendet werden kann. Es ist in der Regel auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden.

Link zum EPRL-Etikett

Wie liest man das Etikett?

Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.

Wozu dient dieses Etikett?

Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.

Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?

  1. Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
  2. Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
  3. Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
  4. Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
  5. QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst