KUMHO KFD04
- Off-road
Stärken:
- Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Abplatzungen
- Starke Offroad-Traktion
- Tiefe Lauffläche
- Robuste gemischte Karkasse
Der Kumho KFD04 ist ein Motorradreifen mit extra tiefem Profil, der für den harten Regional- und Offroad-Einsatz entwickelt wurde. Er ist ideal für den Einsatz auf Baustellen und in der Forstwirtschaft, bietet maximale Traktion und ist dank seiner speziellen CRC-Laufflächenmischung schnittfest.
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beim Reifenkauf
➤ In der Zulassungsbescheinigung. Dort finden Sie das zulässige Gesamtgewicht, das zulässige Zuggesamtgewicht und das Leergewicht des Fahrzeugs.
➤ Auf dem Herstellerschild, das sich im Fahrzeug, in der Nähe der Fahrertür oder am Fahrgestell befindet. Es gibt das Gewicht, den Fahrzeugtyp und manchmal die Abmessungen an.
➤ Im Handbuch des Herstellers oder in den technischen Unterlagen finden Sie die genauen Abmessungen je nach Modell und Ausstattung.
Lkw-Reifen müssen immer die zugelassenen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes für das Fahrzeug einhalten, auch im Winter, es sei denn, der Hersteller gibt etwas anderes an.
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- Off-road
- Drive axle
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
580,30 € -
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- Off-road
- Drive axle
- Mud and Snow
513,90 € -
Kumho-Reifen KFD04
Dieser Kumho-Reifen ist wie geschaffen für Abenteuer und schwere Arbeit. Er erfüllt die Anforderungen von Profis, die absolute Zuverlässigkeit in schwierigem Gelände verlangen. Der KFD04 kombiniert robuste Technik mit einem aggressiven Design, um die Mobilität von Fahrzeugen auf Baustellen und in Waldgebieten zu gewährleisten.
Außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegen Aggressionen
Um mit rauem Untergrund fertig zu werden, verwendet dieser Reifen eine spezielle CRC-Laufflächenmischung. Diese technische Gummimischung ist so formuliert, dass sie effektiv gegen Schnitte und Absplitterungen (cut & chip) resistent ist, wodurch die Lebensdauer des Reifens trotz scharfer Hindernisse und Schutt verlängert wird.
Überlegene Traktion auf losem Untergrund
Der KFD04 zeichnet sich durch seine extra tiefe Lauffläche und die massiven Blöcke aus. Diese Architektur sorgt für die unverzichtbare zusätzliche Traktion auf losem, schlammigem oder steinigem Untergrund. Er ist die erste Wahl, wenn es darum geht, die Produktivität auf Baustellen und in Forstwirtschaftsgebieten aufrecht zu erhalten.
Eine Struktur, die auf Langlebigkeit ausgelegt ist
Die Karkasse des Reifens wurde für den gemischten On- und Offroad-Einsatz optimiert. Sie hält schweren Belastungen und starken mechanischen Beanspruchungen stand und bietet zuverlässige Stabilität und Haltbarkeit, sowohl bei regionalen Straßeneinsätzen als auch bei Offroad-Einsätzen.