HANKOOK Smart Flex TH31
- Regional
Starke Punkte :
- Hohe Stabilität
- Maximale Griffigkeit
- Konsequente Langlebigkeit
Der HANKOOK Smart Flex TH31 ist ein Ganzjahresreifen, der für Hinterachsen geeignet ist. Er verspricht optimalen Fahrkomfort dank einer bemerkenswerten Reaktionsfähigkeit auf verschiedenen Arten von Oberflächen, selbst bei schweren Belastungen. Seine hervorragende Abrieb- und Durchstichfestigkeit garantiert eine lange Laufleistung, die ideal für Langstreckenfahrten ist.
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beim Reifenkauf
➤ In der Zulassungsbescheinigung. Dort finden Sie das zulässige Gesamtgewicht, das zulässige Zuggesamtgewicht und das Leergewicht des Fahrzeugs.
➤ Auf dem Herstellerschild, das sich im Fahrzeug, in der Nähe der Fahrertür oder am Fahrgestell befindet. Es gibt das Gewicht, den Fahrzeugtyp und manchmal die Abmessungen an.
➤ Im Handbuch des Herstellers oder in den technischen Unterlagen finden Sie die genauen Abmessungen je nach Modell und Ausstattung.
Lkw-Reifen müssen immer die zugelassenen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes für das Fahrzeug einhalten, auch im Winter, es sei denn, der Hersteller gibt etwas anderes an.
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- Regional
- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
320,60 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
519,60 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
248,00 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
342,70 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
607,90 € -
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- Regional
- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
795,80 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
307,80 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
250,20 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
310,10 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
573,80 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
508,10 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
522,40 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
877,40 € -
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
672,90 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
748,10 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
721,60 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
446,30 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
492,50 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
635,90 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
757,70 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
535,80 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
381,70 € -
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- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
357,90 € -
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- Trailer axle
- Mud and Snow
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
359,00 € -
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- Regional
- Trailer axle
- Mud and Snow
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
324,80 € -
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- Regional
- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
349,00 € -
HANKOOK Smart Flex TH31-Reifen
Der HANKOOK Smart Flex TH31 verfügt über ein optimiertes Laufflächendesign und eine technisch ausgereifte Gummimischung, die zu einem vorbildlichen Fahrverhalten das ganze Jahr über beiträgt. Er ist mit den Symbolen 3PMSF und M+S gekennzeichnet, die für eine hohe Effizienz auf Straßen mit einem dünnen Film aus Schnee, Eis, Matsch und Wasser stehen.
Der Smart Flex TH31 verfügt außerdem über eine verbesserte Struktur, die schwere Lasten über lange Strecken tragen kann, ohne an Leistung zu verlieren. Außerdem kann er runderneuert werden, wenn die Lauffläche anfängt, sich abzunutzen.
Hohe Stabilität
Die verbesserte Gürtellage, die in seine Struktur integriert ist, wurde entwickelt, um die Bewegungen der Lauffläche zu reduzieren, was dazu beiträgt, den Rollwiderstand zu begrenzen und die Stabilität auf dem Boden zu festigen. Dies führt zu einer verbesserten Lenkreaktion.
Mit seinen breiten und steifen Schultern gewährleistet der HANKOOK Smart Flex TH31 eine optimale Stabilität auf verschiedenen Oberflächen für einen gleichmäßigen Abrieb. Dadurch wird auch bei schwierigen Wetterbedingungen eine hohe Traktion gewährleistet.
Maximale Griffigkeit
Mit vier zickzackförmigen Längsrillen, die Wasser und Schlamm unter der Lauffläche effektiv ableiten, bietet der Smart Flex TH31 maximalen Grip auf nassen Böden und verringert das Risiko von Aquaplaning. Außerdem wirkt sich dies positiv auf den Bremsweg aus und sorgt für ein hohes Maß an Sicherheit, auch bei schweren Lasten.
Lange Lebensdauer
Die vergrößerte Kontaktfläche der Lauffläche trägt zu einer optimierten Aufstandsfläche und einer ausgezeichneten Druckverteilung für einen gleichmäßigen Verschleiß bei. Das Ergebnis ist ein hohes Leistungsniveau und eine bemerkenswerte Lebensdauer.
Der Wulst seiner Struktur wurde verbessert, um auch bei schweren Belastungen über lange Strecken eine hohe Widerstandsfähigkeit zu bieten. Dies führt zu einem besseren Gesamtverhalten sowie einer höheren Kilometerleistung.