HANKOOK e-cube Blue AL20

HANKOOK e-cube Blue AL20 Reifen

Das optimierte Laufflächendesign und die spezielle Gummimischung sorgen für ein einwandfreies Verhalten auf verschiedenen Oberflächen, was zu einem sichereren Fahren auch bei ungünstigen Wetterbedingungen beiträgt. Das M+S-Label (Mud + Snow) auf der Flanke des Reifens beweist, dass der Reifen auch auf matschigen und leicht verschneiten Straßen eine hervorragende Leistung erbringt.

Mit einem Lastindex von 160 kann er ein Gewicht von bis zu 4.500 kg bei einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h tragen, ohne dabei an Effizienz auf der Straße oder im Gelände zu verlieren. Darüber hinaus wurden seine Gummimischung und seine Struktur verbessert, um einen optimalen Energieverbrauch zu gewährleisten und den Rollwiderstand zu verringern.

Hohe Stabilität

Die in seine Struktur integrierte verstärkte Gürtelschicht begrenzt die Bewegung der Lauffläche, was dazu beiträgt, eine optimale Stabilität sowohl auf gerader Strecke als auch in Kurven aufrechtzuerhalten, was zu einem bemerkenswerten Gesamtverhalten und einem hohen Sicherheitsniveau führt.

Die dreidimensionalen Lamellen des HANKOOK e-cube Blue AL20 verbessern die Haftung und bieten eine außergewöhnliche Stabilität für maximale Straßenlage auf matschigen oder leicht schneebedeckten Oberflächen. Dies garantiert eine hervorragende Manövrierfähigkeit für einen hohen Fahrkomfort auch bei schweren Lasten.

Starke Haftung

Die Rippen aus breiten, kompakten Pflastersteinen verbessern die Steifigkeit und sorgen gleichzeitig für eine gute Haftung auf verschiedenen Oberflächen. Das Ergebnis ist eine hohe Reaktionsfähigkeit auf trockener, nasser, schlammiger und schneebedeckter Fahrbahn.

Dank einer hochentwickelten Gummimischung, die über einen breiten Temperaturbereich hinweg flexibel bleibt, bietet der e-cube Blue AL20 unter allen Bedingungen einen guten Grip und minimiert den Rollwiderstand. Dies führt zu einem hervorragenden Fahrverhalten und einem optimalen Energieverbrauch.

Optimale Langlebigkeit

Seine Rillen mit ineinandergreifenden Wänden wurden so konzipiert, dass sie die Blöcke verstärken und eine Verformung der Lauffläche verhindern, wodurch ein optimaler Bodenkontakt gewährleistet und eine gleichmäßige Druckverteilung begünstigt wird. Das Ergebnis ist ein gleichmäßiger Verschleiß für ein höheres Kilometerpotenzial.

Die steifen Schultern und Seitenwände bieten eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Stöße, Durchstiche, Risse und Verformungen und sorgen so für eine längere Lebensdauer auch bei schweren Belastungen.