CONTINENTAL HSC1 ED
Stärken:
- Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Reißen
- Zuverlässige Offroad-Haftung
- Hohe Belastbarkeit
- Hervorragende Runderneuerbarkeit
Der Continental HSC1 ED ist ein Premium-Schwerlastreifen für die Bauindustrie, der auf Schnitt- und Rissfestigkeit ausgelegt ist. Er bietet eine hohe Laufleistung und eine hervorragende Traktion auf und abseits der Straße. Seine verstärkte Struktur hält hohen Belastungen stand und garantiert eine optimale Runderneuerbarkeit.
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beim Reifenkauf
➤ In der Zulassungsbescheinigung. Dort finden Sie das zulässige Gesamtgewicht, das zulässige Zuggesamtgewicht und das Leergewicht des Fahrzeugs.
➤ Auf dem Herstellerschild, das sich im Fahrzeug, in der Nähe der Fahrertür oder am Fahrgestell befindet. Es gibt das Gewicht, den Fahrzeugtyp und manchmal die Abmessungen an.
➤ Im Handbuch des Herstellers oder in den technischen Unterlagen finden Sie die genauen Abmessungen je nach Modell und Ausstattung.
Lkw-Reifen müssen immer die zugelassenen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes für das Fahrzeug einhalten, auch im Winter, es sei denn, der Hersteller gibt etwas anderes an.
Continental HSC1 ED-Reifen
Dieser Continental-Reifen ist ein Symbol für Robustheit und wurde speziell für anspruchsvolle Baustellenumgebungen entwickelt. Das Modell HSC1 ED ("Extra Duty") ist eine High-End-Lösung, die extremen Belastungen standhält und Profis absolute Zuverlässigkeit beim Transport von Materialien in schwierigem Gelände bietet.
Extreme Widerstandsfähigkeit gegen Aggressionen
Dieser Reifen wurde entwickelt, um die Tiefe der Schnitte zu minimieren und dem Abplatzen (Chunking) zu widerstehen. Indem er Schäden auf einer oberflächlichen Ebene hält, schützt er die Karkasse wirksam. Diese Haltbarkeit ermöglicht eine wesentlich höhere Kilometerleistung, selbst unter aggressiven Bedingungen.
Traktion und Vielseitigkeit
Der HSC1 ED bietet zuverlässigen Grip und gute Manövrierfähigkeit sowohl auf der Straße als auch auf unebenen Wegen. Sein Profil fördert die Selbstreinigung und begrenzt das Einfangen von Steinen. So kombiniert er eine hohe Laufleistung mit signifikanter Traktion bei allen Wetterbedingungen.
Verstärkte Struktur und schwere Belastung
Dank der erhöhten Widerstandsfähigkeit gegen radiale Verformungen und der Kompression der Seitenwände hält dieser Reifen hohen Belastungen stand, ohne vorzeitig zu ermüden. Seine strukturelle Steifigkeit und die mit Stahlkabeln verstärkten Wülste schützen die Karkasse und bieten so die bestmögliche Runderneuerbarkeit für ein zweites, wirtschaftliches Leben.