CONTINENTAL HSC1
- On / Off
Stärken:
- Hohe Kilometerleistung
- Runderneuerbarer Reifen
- Durchstichfeste Karkasse
Der CONTINENTAL HSC1 ist ein 3PMSF- und M+S-zertifizierter Reifen für die Lenkachse von LKWs. Er zeichnet sich durch eine hohe Laufleistung und eine verstärkte Struktur aus, die den schweren Lasten dieser Art von Fahrzeugen standhält, ohne sich zu verformen.
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beim Reifenkauf
➤ In der Zulassungsbescheinigung. Dort finden Sie das zulässige Gesamtgewicht, das zulässige Zuggesamtgewicht und das Leergewicht des Fahrzeugs.
➤ Auf dem Herstellerschild, das sich im Fahrzeug, in der Nähe der Fahrertür oder am Fahrgestell befindet. Es gibt das Gewicht, den Fahrzeugtyp und manchmal die Abmessungen an.
➤ Im Handbuch des Herstellers oder in den technischen Unterlagen finden Sie die genauen Abmessungen je nach Modell und Ausstattung.
Lkw-Reifen müssen immer die zugelassenen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes für das Fahrzeug einhalten, auch im Winter, es sei denn, der Hersteller gibt etwas anderes an.
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- On / Off
- Steering axle
- Mud and Snow
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
631,20 € -
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- On / Off
- Steering axle
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
702,90 € -
CONTINENTAL HSC1-Reifen
CONTINENTAL ist ein Hersteller von Autoreifen und -ausrüstung, dessen Anfänge bis ins Jahr 1871 zurückreichen. Seit kurzem konzentriert sich CONTINENTAL auf die Nachhaltigkeit und Runderneuerbarkeit seiner Reifen.
Mit dem Ziel einer immer nachhaltigeren, grüneren und umweltfreundlicheren Produktion bietet der Reifenhersteller eine breite Palette an Auto- und LKW-Reifen an, deren Leistung dank des ContiLifeCycle™-Prozesses um bis zu 2,5 Mal gesteigert werden kann.
Ein On/Off-Reifen für das Baugewerbe
Der CONTINENTAL HSC1 ist ein Reifen, der für den On/Off-Einsatz entwickelt wurde, d. h. sowohl auf als auch abseits der Straße. Er ist daher speziell für den Einsatz auf dem Bau gedacht und kann kilometerlange Straßen hinunterrollen, um eine Ladung bis ganz nah an die Baustelle zu bringen.
Dieser Reifen ist für die Lenkachse bestimmt. Dank seiner perfekten Manövrierfähigkeit auf jedem Untergrund und seiner hohen Traktion bietet er optimalen Grip und eine gute Straßenlage.
Eine verbesserte Lauffläche
Die Lauffläche des CONTINENTAL HSC1 wurde speziell aus einer Mischung von On/Off-Compounds entwickelt, die für das Fahren auf der Straße und im Gelände bestimmt ist. Die Gummimischung erhöht die Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen Schnitte und Durchstiche. Die Lauffläche verringert außerdem die Tiefe der Schnitte und sorgt so für eine längere Haltbarkeit des Reifens.
Ein zusätzlicher Gürtel auf Karkassenebene ermöglicht es, hohe Belastungen zu tragen, um die Steifigkeit des Reifens zu verbessern. Durch die Begrenzung der Verformungen verleiht er dem Reifen eine perfekte Traktion.
Ein Reifen mit vielen Leben
Der CONTINENTAL HSC1 wurde speziell entwickelt, um zu den langlebigsten Reifen von CONTINENTAL zu gehören. Der ContiLifeCycle™ ermöglicht es, die Gesamtlaufleistung eines Reifens um das bis zu 2,5-fache zu verlängern, indem das "Nachschneiden" mit der Runderneuerung des Reifens gekoppelt wird.
Das Nachschneiden des Reifens formt das Muster der Lauffläche neu und bietet so bis zu 25 % mehr Kilometer. Nach dem Nachschneiden ist der HSC1 vollständig runderneuerbar, was bedeutet, dass er vollständig neu geschnitten werden kann, was zu erheblichen Kosteneinsparungen und einer geringen CO2-Belastung für den Planeten führt.