CONTINENTAL Conti Hybrid HD3
- Regional
Starke Punkte :
- Hohe Stabilität
- Ausgezeichnete Traktion
- Überlegene Lebensdauer
Der CONTINENTAL Conti Hybrid HD3 ist ein Winterreifen, der für die Antriebsachsen von Lastkraftwagen entwickelt wurde. Er ist perfekt für den Langstreckentransport geeignet und garantiert ein vorbildliches Fahrverhalten und ein hohes Maß an Sicherheit auf Landstraßen, Autobahnen und sogar auf Baustellen. Seine verstärkte Struktur trägt zu einer bemerkenswerten Langlebigkeit bei.
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beim Reifenkauf
➤ In der Zulassungsbescheinigung. Dort finden Sie das zulässige Gesamtgewicht, das zulässige Zuggesamtgewicht und das Leergewicht des Fahrzeugs.
➤ Auf dem Herstellerschild, das sich im Fahrzeug, in der Nähe der Fahrertür oder am Fahrgestell befindet. Es gibt das Gewicht, den Fahrzeugtyp und manchmal die Abmessungen an.
➤ Im Handbuch des Herstellers oder in den technischen Unterlagen finden Sie die genauen Abmessungen je nach Modell und Ausstattung.
Lkw-Reifen müssen immer die zugelassenen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes für das Fahrzeug einhalten, auch im Winter, es sei denn, der Hersteller gibt etwas anderes an.
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- Regional
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 67dB
383,00 € -
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- Regional
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 66dB
628,80 € -
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- Regional
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 66dB
659,50 € -
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- Regional
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 66dB
683,30 € -
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- Regional
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 66dB
695,10 € -
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- Regional
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
386,30 € -
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- Regional
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
562,30 € -
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- Regional
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 67dB
458,10 € -
CONTINENTAL Conti Hybrid HD3-Reifen
Der Conti Hybrid HD3 weist ein optimiertes Design und spezielle Gummimischungen auf, die zu einem hohen Leistungsniveau und sicheren Fahrten beitragen, unabhängig von Wetter und Straßenverhältnissen. Das Ergebnis ist eine hohe Traktion und eine bemerkenswerte Stabilität, selbst bei niedrigen Temperaturen.
Der CONTINENTAL Conti Hybrid HD3 ist für den Wintereinsatz vorgesehen und mit den Labels 3PMSF (Three Peak and Mountain SnowFlake) und M+S (Mud and Snow) gekennzeichnet. Diese Labels zeugen von einer ausgezeichneten Anpassungsfähigkeit auf schneebedeckten, matschigen oder vereisten Fahrbahnen.
Der CONTINENTAL Conti Hybrid HD3 verfügt über eine Premium-Karkasse, die eine qualitativ hochwertige Runderneuerung begünstigt. Er enthält außerdem Indikatoren, die dabei helfen, eine gute Nachschneideleistung zu gewährleisten.
Hohe Stabilität
Seine 3D-Lamellen wurden speziell entwickelt, um sich effektiv am Boden zu verankern und die Stabilität sowohl auf gerader Strecke als auch in Kurven zu verbessern. Sie begrenzen auch die Verformung der Pflasterblöcke. Dies fördert einen gleichmäßigen Verschleiß und eine höhere Lenkpräzision.
Ausgezeichnete Traktion
Die Pflastersteine des CONTINENTAL Conti Hybrid HD3 verfügen über scharfe Kanten, die für eine hervorragende Traktion auf weichem, hartem und rutschigem Untergrund sorgen. Das Ergebnis ist ein geschmeidiges Fahrverhalten, selbst bei schweren Lasten.
Höhere Lebensdauer
Die Gummimischung, die auf der Kontaktfläche des Conti Hybrid HD3 verwendet wird, bietet eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte, Stöße und Abrieb.
Die Gummimischung in den Seitenwänden des Reifens ist so konzipiert, dass sie die Reibung begrenzt und die Wärmespeicherung minimiert. Dies reduziert den Rollwiderstand und trägt zu einer höheren Kraftstoffeffizienz und einer hohen Laufleistung bei.