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Ancla C9311

Ancla C9311

  • Utility ATV
    Utility ATV
Typ : Nützlichkeit

Stärken:

  • Ausgezeichnete Traktion im Gelände
  • Komfortables Fahrverhalten
  • Gute Robustheit

Der Reifen CST Ancla C9311 wurde speziell für die Ausstattung von Utility Quads auf allen Arten von Gelände entwickelt. Ob auf harten, weichen, mittleren, schlammigen oder unebenen Oberflächen, dieser Reifen bietet eine hervorragende Traktion und ist sehr robust. Der ideale Begleiter für zuverlässige Offroad-Fahrten!

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CST Ancla Reifen C9311

CST ist ein in China ansässiger Reifenhersteller, der der Gruppe angegliedert ist. Cheng Shin Tire. Seit mehreren Jahren etabliert sich CST als einer der weltweit führenden Anbieter von Reifen, insbesondere für Quads und Motorräder.

Die Reifen der Marke sind für ihre Leistung bekannt und basieren auf drei Säulen: Zuverlässigkeit, Robustheit und Komfort. In diesem Sinne wurde der CST Ancla C9311 entwickelt; ein Reifen, mit dem Utility-Quads auf jedem Gelände fahren können, mit einer guten Lebensdauer und einem ausgezeichneten Fahrkomfort bietet.

Eine starke Traktion

Der CST Ancla C9311 ist mit einem breiten und aggressiven Profil ausgestattet, das dem Reifen eine hervorragende optimale Traktion auf allen Arten von Gelände bietet. Damit bietet CST einen robusten und zuverlässigen Reifen, der sich perfekt für die ganzjährige Ausrüstung von Utility Quads sowie Side-by-Side-Geländewagen (Side-by-Side VUTTs) eignet.

Ein Reifen, der für das Fahren im Schlamm konzipiert ist

Die Laufflächenmuster des Reifens sind sehr tief und weit voneinander entfernt, sodass der Schlamm problemlos abgeleitet werden kann. Diese Eigenschaft sorgt für eine gute Haftung auf schlammigen Oberflächen, ohne dass Sie befürchten müssen, stecken zu bleiben oder die Kontrolle über Ihr Fahrzeug zu verlieren.

Eine Konstruktion, die Pannen standhält

Der Quad-Reifen CST Ancla C9311 hat die Besonderheit, dass er in zwei Versionen angeboten wird: eine mit 4 Lagen und die andere mit 6 Lagen. Letztere entsprechen der Anzahl der Schichten, die die Karkasse des Reifens verstärken.

Die Version mit 6 Lagen ist etwas robuster, bietet aber einen etwas geringeren Fahrkomfort als die Version mit 4 Lagen. Im Allgemeinen wird empfohlen, eine hohe Lagenzahl zu wählen, wenn der Lastindex des Fahrzeugs hoch ist.