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CST C-6011

CST C-6011

  • On road
    On road
Typ : Straße

Highlights:

  • Eleganter klassischer Stil
  • Stabilität auf gerader Strecke
  • Gute Regenhaftung

Der CST C-6011 ist ein Reifen, der für klassische/vintage Motorräder entwickelt wurde. Sein abgerundetes Profil und das bearbeitete Profil sorgen für Agilität in der Stadt, Stabilität und Grip bei Regen. Entwickelt, um schwere Motorräder zu tragen.

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WO FINDE ICH DIE REIFENGRÖSSEN?

➤ Im Handbuch des Fahrzeugherstellers.
➤ Auf den Außenflanken der Reifen.
Achten Sie darauf, dass die Abmessungen mit den vom Hersteller empfohlenen übereinstimmen.

WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX AUS?
Der Lastindex muss immer größer oder gleich sein, und zwar, um den ordnungsgemäßen Betrieb und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Es ist daher nicht möglich, einen Reifen mit einem niedrigeren Tragfähigkeitsindex als dem ursprünglichen zu montieren.

WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Tragfähigkeit sicher fahren kann. Sie dürfen keinen Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex als Ihrem Originalreifen montieren.

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  1. 28141070-C-6011

    • type
      On road
    • tyre_position
      Front and rear tyre
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  2. 28141147-C-6011

    • type
      On road
    • tyre_position
      Front tyre
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CST C-6011-Reifen

Der CST C-6011 Reifen zeichnet sich durch sein Retro-Design aus, das perfekt zu klassischen und Neo-Retro-Motorrädern passt. Sein abgerundetes Profil sorgt für Wendigkeit in der Stadt, während das komplexe Profil den Grip bei Nässe optimiert.

Dank der robusten Karkasse und des hohen Lastindexes hält er auch schweren Motorrädern mühelos stand und bietet gleichzeitig einen hohen Fahrkomfort. 

Zuverlässiger Grip auf nasser Fahrbahn

Das ausgeklügelte Profilmuster sorgt für eine hervorragende Wasserableitung, verringert die Rutschgefahr und erhöht die Sicherheit bei Regen.

Ein vielseitiger und langlebiger klassischer Reifen

Seine widerstandsfähige Gummimischung und seine Fähigkeit, hohe Lasten zu tragen, machen ihn zu einem idealen Reifen für klassische Motorräder.