PIRELLI Diablo Superbike
- Rennsport
Stärken :
- Manövrierbarkeit
- Starker Antrieb
- Hohe Leistungsstärke
- Ausgezeichnete Stabilität
Der PIRELLI Diablo Superbike ist ein leistungsstarker Reifen für Wettkämpfe, der allerdings nicht für die normale Straße zugelassen ist. Seine Manövrierbarkeit, sein optimaler Antrieb sowie seine ausgezeichnete Stabilität auch unter anspruchsvollen Bedingungen tragen zu seiner hohen Leistungsstärke bei.
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beim Reifenkauf
WO FINDE ICH DIE REIFENGRÖSSEN?
➤ Im Handbuch des Fahrzeugherstellers.
➤ Auf den Außenflanken der Reifen.
Achten Sie darauf, dass die Abmessungen mit den vom Hersteller empfohlenen übereinstimmen.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX AUS?
Der Lastindex muss immer größer oder gleich sein, und zwar, um den ordnungsgemäßen Betrieb und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Es ist daher nicht möglich, einen Reifen mit einem niedrigeren Tragfähigkeitsindex als dem ursprünglichen zu montieren.
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Tragfähigkeit sicher fahren kann. Sie dürfen keinen Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex als Ihrem Originalreifen montieren.
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- Rennsport
- Rear tyre
- Medium compound
- Standard Moto3 size
- Not for Highway Service
- Rolling resistance : C class
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- Rennsport
- Front tyre
- Soft compound
- Standard Moto3 size
- Not for Highway Service
- Rolling resistance : C class
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- Rennsport
- Rear tyre
- Medium compound
- Not for Highway Service
- Rolling resistance : C class
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- Rennsport
- Rear tyre
- Soft compound
- Standard Moto3 size
- Not for Highway Service
- Rolling resistance : C class
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- Rennsport
- Front tyre
- Hard compound
- Not for Highway Service
- Rolling resistance : B class
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- Rennsport
- Rear tyre
- Medium compound
- Not for Highway Service
- Rolling resistance : E class
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- Rennsport
- Rear tyre
- Medium compound
- Not for Highway Service
- Rolling resistance : C class
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- Rennsport
- Rear tyre
- Soft compound
- Not for Highway Service
- Rolling resistance : C class
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- Rennsport
- Rear tyre
- Super soft compound
- Not for Highway Service
- Rolling resistance : C class
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- Rennsport
- Front tyre
- Medium compound
- Not for Highway Service
- Rolling resistance : C class
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- Rennsport
- Front tyre
- Soft compound
- Not for Highway Service
- Rolling resistance : C class
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- Rennsport
- Rear tyre
- Hard compound
- Not for Highway Service
- Rolling resistance : B class
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- Rennsport
- Rear tyre
- Soft compound
- Not for Highway Service
- Rolling resistance : E class
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