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MICHELIN Road 5 GT

MICHELIN Road 5 GT

  • On road
    On road
Typ : Straße

Stärken :

  • Starke Bodenhaftung auf nasser Straße
  • Dauerhafte Leistungsstärke
  • Angenehmes Fahrgefühl
  • Für GTs entwickelt

Der MICHELIN Road 5 GT ist ein vielseitiger Reifen für Motorräder mit großem Hubraum. Er verfügt insbesondere über eine verstärkte Karkasse. Seine starke Bodenhaftung auf trockener und nasser Fahrbahn ermöglicht ein komfortables Fahren auf unzähligen Kilometern.

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WO FINDE ICH DIE REIFENGRÖSSEN?

➤ Im Handbuch des Fahrzeugherstellers.
➤ Auf den Außenflanken der Reifen.
Achten Sie darauf, dass die Abmessungen mit den vom Hersteller empfohlenen übereinstimmen.

WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX AUS?
Der Lastindex muss immer größer oder gleich sein, und zwar, um den ordnungsgemäßen Betrieb und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Es ist daher nicht möglich, einen Reifen mit einem niedrigeren Tragfähigkeitsindex als dem ursprünglichen zu montieren.

WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Tragfähigkeit sicher fahren kann. Sie dürfen keinen Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex als Ihrem Originalreifen montieren.

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2 Tires

pro Seite
  1. 27770311-Road 5 GT

    • type
      On road
    • tyre_position
      Rear tyre
    • gtstr
      Grand Touring : Reinforced tyre for heavy motorcycle
    • gum_type
      Bi-compound :
    Anzeigen
  2. 27770309-Road 5 GT

    • type
      On road
    • tyre_position
      Front tyre
    • gtstr
      Grand Touring : Reinforced tyre for heavy motorcycle
    • gum_type
      Bi-compound :
    Anzeigen

2 Tires

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MICHELIN Road 5 GT Reifen

Der Road 5 GT ist die verbesserte Wiederaufnahme des Modells Pilot Road 4 GT und profitiert von den neuesten Entwicklungen des Herstellers MICHELIN in Bezug auf Leistungsstärke und Haltbarkeit. Er garantiert eine sehr gute Kontrolle über Ihr Motorrad und setzt einen kurzen Bremsweg während seiner gesamten Lebensdauer um. Sein exzellenter Grip auf trockener und nasser Straße sowie seine Stabilität machen ihn zuverlässig und bereiten ein angenehmes Fahrvergnügen. Dieser Reifen hat ähnliche Eigenschaften wie sein Gegenstück, der Road 5. Allerdings wird seine Struktur an GTs wie beispielsweise den BMW R 1200 RT, Yamaha FJR 1300, Kawasaki 1400 GTR oder Triumph Trophy angepasst. 

Bodenhaftung

Die Technologie ACT+ (Adaptive Casing Technology) von MICHELIN optimiert die Festigkeit der Schultern, um eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug beim Geradeausfahren und in Kurven auf trockenem Belag zu erreichen.

Das Muster der Rollfläche weist zahlreiche Lamellen auf, sodass ein besserer Grip entsteht und das Fahrzeug auf nassem Untergrund zuverlässig bleibt. 

Fahrverhalten

Bei dem MICHELIN Road 5 GT finden die Technologien 2 CT (Vorderreifen) und 2 CT+ (Hinterreifen) Verwendung. Hierbei kommt ein zweifaches Gummigemisch ins Spiel. Die Mitte der Rollfläche ist härter und die Schultern weicher. Der Vorderreifen (2 CT) vereint die beiden verschiedenen Mischungen aus Siliciumdioxid. Dadurch wird ein gutes Fahrverhalten und eine perfekte Kontrolle beim Kurvenfahren erreicht.

Der Hinterreifen (2 CT+) hat in der Mitte eine Siliciumdioxidmischung, welche seine Abnutzung mindert. An den Schultern hingegen findet man eine Kohlenstoffverbindung, die den Grip auf trockener Straße fördert. 

Dauerhafte Leistungsstärke

MICHELIN bietet einen Reifen an, der erfolgreicher und leistungsstärker als sein Vorgänger, der Pilot Road 4, ist. Tatsächlich kann der Road 5 GT nach 5000 km Fahrt noch ebenso reaktionsschnell bremsen wie ein völlig neuer Pilot Road 4.

Diese Leistungsstärke basiert auf den speziellen MICHELIN XST Evo Lamellen. Sie nutzen sich optimal ab und zeigen in Laufe der Zeit breitere Rillen, um die Kerbwirkung zu erhöhen. Der Road 5 GT leitet das Wasser während seiner gesamten Lebensdauer effizient ab und bietet somit eine dauerhafte Leistungsstärke.