METZELER Tourance
- Trail
Stärken :
Sehr gute Bodenhaftung in jedem Gelände
Exzellentes Fahrverhalten auf nasser Straße
Ausgezeichnete Manövrierbarkeit
Lange Lebensdauer
Der METZELER Tourance ist ein Enduro Motorradreifen für den Gebrach in der Stadt und auf Trails. Seine bemerkenswerte Griffigkeit garantiert eine exzellente Beweglichkeit auf der Straße und im Gelände. Er erlaubt kontrolliertes und präzises Fahren auf sämtlichen Strecken und unter jeglichen Bedingungen.
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beim Reifenkauf
WO FINDE ICH DIE REIFENGRÖSSEN?
➤ Im Handbuch des Fahrzeugherstellers.
➤ Auf den Außenflanken der Reifen.
Achten Sie darauf, dass die Abmessungen mit den vom Hersteller empfohlenen übereinstimmen.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX AUS?
Der Lastindex muss immer größer oder gleich sein, und zwar, um den ordnungsgemäßen Betrieb und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Es ist daher nicht möglich, einen Reifen mit einem niedrigeren Tragfähigkeitsindex als dem ursprünglichen zu montieren.
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Tragfähigkeit sicher fahren kann. Sie dürfen keinen Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex als Ihrem Originalreifen montieren.
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- Trail
- Rear tyre
- Dual Purpose
104,10 € -
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- Trail
- Rear tyre
100,70 € -
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- Trail
- Front tyre
95,00 € -
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- Trail
- Rear tyre
- Dual Purpose
83,80 € -
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- Trail
- Rear tyre
128,20 € -
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- Trail
- Rear tyre
129,20 € -
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- Trail
- Front tyre
97,10 € -
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- Trail
- Front tyre
93,00 € -
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- Trail
- Front tyre
107,80 € -
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- Trail
- Rear tyre
97,90 € -
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- Trail
- Rear tyre
130,90 € -
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- Trail
- Rear tyre
107,60 € -
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- Trail
- Front tyre
129,00 € -
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- Trail
- Rear tyre
116,00 € -
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- Trail
- Front tyre
106,40 € -
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- Trail
- Front tyre
107,00 € -
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- Trail
- Rear tyre
- Dual Purpose
112,70 € -
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- Trail
- Rear tyre
101,20 € -
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- Trail
- Rear tyre
80,40 € -
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- Trail
- Front tyre
69,40 € -
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- Trail
- Rear tyre
- Dual Purpose
55,40 € -
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- Trail
- Front tyre
- Dual Purpose
71,00 € -
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- Trail
- Front tyre
160,50 € -
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- Trail
- Front tyre
113,20 € -
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- Trail
- Front tyre
175,00 € -
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- Trail
- Front tyre
110,70 € -
METZELER Tourance
Dieser Reifen ist äußerst vielseitig und hat eine hohe Leistungsstärke auf der Straße und auf Wegen. Er trägt zu einer angenehmen Fahrt bei jeglichen Witterungsbedingungen bei. Außerdem hat er eine sehr gute Manövrierbarkeit und eine starke Griffigkeit, wodurch Beweglichkeit und Bremsen begünstigt werden. Der Reifen profitiert von den Innovationen der Firma METZELER. Er hat eine gute Straßenlage und eine besondere Widerstandskraft, um immer hohe Leistungsstärke bieten zu können.
Je nach Größe findet man bei diesem Modell eine radiale oder konventionelle Konzeption inmitten der vielen angebotenen Maße. Die Struktur variiert ebenfalls, d.h. der Reifen hat einen TubeLess (TL) ohne Schlauch oder einen TubeType (TT).
Ein Reifen für jegliches Gelände
Die breiten Blöcke seiner Rollfläche und die tiefen Rillen, welche sie trennen, greifen besser und verhalten sich optimal auf lockeren Böden. Der für den Gebrauch auf Straßen konzipierte Reifen, hat eine besondere Anordnung seiner Blöcke, wodurch komfortables und präzises Fahren auf der Straße ermöglicht wird.
Exzellente Bodenhaftung auf nassem Belag
Die tiefen Rillen auf der Rollfläche und seine Gummizusammensetzung garantieren eine starke Bodenhaftung und begünstigen das Abfließen von Wasser.
Fahrverhalten
Die MAW-Technologie bietet eine ideale Anordnung des Kords am Gürtel des Reifens. Dadurch wird der Druck auf die Mitte der Rollfläche erhöht und mehr Flexibilität an den Winkeln erreicht. Folglich werden einerseits Stöße effizient abgefangen und andererseits eine bessere Straßenlage und ein gutes Feedback umgesetzt.
Lebensdauer
Dieser Reifen hat eine Gummizusammensetzung aus Siliciumdioxid, Kohlenstoffverbindungen und Harz, wodurch seine Lebensdauer hoch und seine Leistungsstärke dauerhaft ist.
Seine Radialstruktur verfügt über einen Metallgürtel zu 0°, welcher sein Gewicht vermindert und seine Festigkeit verstärkt. Dieser Reifen verformt sich auch bei hoher Geschwindigkeit nicht und hält das Motorrad im Gleichgewicht. Außerdem kann diese Konzeption Wärme ableiten und ermöglicht eine gleichmäßige Abnutzung des Reifens.