

DUNLOP K525
Highlights:
- V-Max-Originalausstattung
- Starke Traktion garantiert
- Stabilität auf gerader Strecke
- Kompatibel mit dem F20-Vorderreifen
Der Dunlop K525 ist ein Hinterreifen, der für die Erstausrüstung des legendären Yamaha V-Max (bis 2007) entwickelt wurde. Er garantiert eine effiziente Traktion und hohe Stabilität, insbesondere auf geraden Strecken, und funktioniert in Verbindung mit dem F20-Vorderreifen für eine optimale Kontrolle.
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beim Reifenkauf
WO FINDE ICH DIE REIFENGRÖSSEN?
➤ Im Handbuch des Fahrzeugherstellers.
➤ Auf den Außenflanken der Reifen.
Achten Sie darauf, dass die Abmessungen mit den vom Hersteller empfohlenen übereinstimmen.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX AUS?
Der Lastindex muss immer größer oder gleich sein, und zwar, um den ordnungsgemäßen Betrieb und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Es ist daher nicht möglich, einen Reifen mit einem niedrigeren Tragfähigkeitsindex als dem ursprünglichen zu montieren.
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Tragfähigkeit sicher fahren kann. Sie dürfen keinen Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex als Ihrem Originalreifen montieren.
DUNLOP K525 Reifen
Der Dunlop K525-Reifen wurde speziell für den Yamaha V-Max der ersten Generation entwickelt. Dieses Modell ist als Erstausrüstung zugelassen, ein Beweis für seine Leistung, die auf leistungsstarke Motorräder zugeschnitten ist. Dieser Dunlop-Reifen bietet eine bemerkenswerte Stabilität und optimale Traktion bei starker Beschleunigung.
Eine Referenz für leistungsstarke Motorräder
Der K525, der auf der Yamaha V-Max verwendet wird, wurde aufgrund seiner Fähigkeit, die Leistung eines Dragster-Motors zu bewältigen, als Original-Hinterreifen ausgewählt. In Kombination mit dem F20 an der Vorderachse sorgt er für ein ausgewogenes und sicheres Fahrverhalten.
Entwickelt für die Leistung auf gerader Strecke
Die Struktur und die Gummimischung des Dunlop K525 ermöglichen eine hervorragende Traktion und Langlebigkeit, während die Stabilität bei starker Beschleunigung erhalten bleibt - getreu dem Geist des V-Max.