CONTINENTAL ContiTrack
- Rennsport
Stärken :
- Hohe Haftfähigkeit
- Kontrolle
- Reaktivität
- Traktion
Der CONTINENTAL ContiTrack Slick-Reifen bietet sowohl bei Rennen als auch beim Fahren eine hervorragende Leistung und Haltbarkeit. Die neue Karkassenkonstruktion sorgt für mehr Stabilität beim Bremsen, schnellere und präzisere Winkeländerungen. Das Wiederbeschleunigen aus Kurven wird erleichtert. Dieser Reifen ist in den Gummimischungen Soft und Medium erhältlich und nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen (NHS) zugelassen.
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beim Reifenkauf
WO FINDE ICH DIE REIFENGRÖSSEN?
➤ Im Handbuch des Fahrzeugherstellers.
➤ Auf den Außenflanken der Reifen.
Achten Sie darauf, dass die Abmessungen mit den vom Hersteller empfohlenen übereinstimmen.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX AUS?
Der Lastindex muss immer größer oder gleich sein, und zwar, um den ordnungsgemäßen Betrieb und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Es ist daher nicht möglich, einen Reifen mit einem niedrigeren Tragfähigkeitsindex als dem ursprünglichen zu montieren.
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Tragfähigkeit sicher fahren kann. Sie dürfen keinen Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex als Ihrem Originalreifen montieren.
CONTINENTAL ContiTrack Reifen
Slickreifen mit ultimativer Leistung
Typ: Motorrad | Kategorie: Rennstrecke
CONTINENTAL Druckempfehlung: "Nur für den Einsatz auf Rennstrecken: nach mindestens einer Stunde unter einer Heizdecke bei 80°C. Der Druck sollte direkt nach der ersten Fahrt gemessen und angepasst werden".
Bei Hitze (80°C) :
- Vorne: 2,25 bar
- Hinten: 1,55 - 1,6 bar