Reifen METZELER Karoo 3 120/70 R 19 60T TL

METZELER Karoo 3 Reifen

Dank seiner Vielseitigkeit und seiner verbesserten Lebensdauer ist der Karoo 3 ideal für Fahrten in verschiedenen Umgebungen das ganze Jahr über. Seine Stollen und seine Zusammensetzung bewirken eine sehr gute Beweglichkeit auf lockerem Untergrund, damit auch problemlos off-road gefahren werden kann. Auf der Straße beweist er ein sehr gutes Gleichgewicht und trägt zu einer komfortablen Fahrweise beim Geradeausfahren als auch in Kurven bei. Seine Rillen garantieren ein rasches Abfließen von Wasser und besitzen Selbstreinigungseigenschaften. Dank seiner verstärkten Karkasse hat der Reifen eine längere Lebensdauer und widersteht vehement Stößen.

Der Karoo 3 ähnelt den Eigenschaften nach einem Rallyereifen, ohne dass er dafür Leistungsstärke auf der Straße einbüßen muss.

Alle Arten von Gelände

Die MAW (METZELER Advanced Winding) Technologie begründet auf einer optimalen Anordnung der Kabel des Gürtels. Daher absorbiert der Reifen Stöße und Unebenheiten. Außerdem hat er festere Schultern, wodurch das Fahrverhalten in den Kurven verbessert und leichteres Lenken erreicht wird.

Die V-Anordnung der Blöcke der Rollfläche und seine zahlreichen quer verlaufenden Rillen bieten einen exzellenten Antrieb auf lockerem und hartem Boden.
Die Rillen auf der Längsachse, die sich in der Mitte der zentralen Blöcke der Rollfläche befinden, fördern das Abfließen von Schlamm, Erde, Wasser etc.

Fahrverhalten

Die Größe der Rollflächenblöcke und die feste Karkasse bewirken eine hohe Leistungsstärke auf der Straße. Das Motorrad bewahrt eine exzellente Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten gleich, ob es beladen ist oder nicht.

Die Schulterblöcke setzten eine ausgezeichnete Griffigkeit um und ermöglichen eine bessere Kontrolle in den Kurven.

Langlebigkeit

METZELER hat eine neue Gummimischung mit Polymeren entwickelt, damit der Reifen solider ist. Der Karoo 3 ist schockresistent und bekommt kaum Risse. Er hat eine 30 % höhere Lebensdauer als sein Vorgänger MCE Karoo.

Außerdem tragen die breiten, zentralen und lateralen Blöcke zu einer optimalen Straßenlage bei. Der Reifen nutzt sich gleichmäßig ab und hat eine längere Lebensdauer.