Reifen MAXXIS DTH - Tubetype - Single Compound
26x2.15 (52/54-559)
Afmetingen wijzigen
-
BMX/Trial
-
Folding beads
-
TubeType
- Technische Details
Stärken:
- Optimale Haftung
- Gute Beständigkeit gegen Durchstiche
- Vielseitiger Reifen
Der MAXXIS DTH, " Drop The Hammer ", ist ein einzigartiger BMX-Reifen. Er zeichnet sich nicht nur im Rennsport aus, sondern auch in allen anderen BMX-Disziplinen: Rennen, Freestyle, Dirt, Pumptrack, Urban... Der Reifen begleitet die Fahrer auf all ihren Abenteuern! Er bietet hohe Zuverlässigkeit auf jedem Terrain, sei es auf der Rennstrecke, auf der Fahrbahn oder im Skatepark.
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beim Reifenkauf
| Family |
Fahrrad |
|---|---|
| Marke |
Maxxis |
| Profile |
DTH |
| Typ |
BMX Reifen |
| Durchmesser |
26 |
| Durchmesser (Zoll) |
26 |
| Breite |
2.15 |
| Breite (Zoll) |
2.15 |
| ETRTO |
52/54-559 |
| Tringles |
Souples |
| TL / TT |
Tubetype |
| usage |
BMX |
| Terrain |
Asphalt Hardpack Dry |
| Gewicht |
570 g |
| TPI |
60 |
| Farbe |
Schwarz |
| Compound type |
Single Compound |
| Anti-puncture technology |
Nein |
- BMX/Trial
- Folding beads
- TubeType
MAXXIS DTH-Reifen
MAXXIS ist ein taiwanesischer Reifenhersteller, der seit 1967 Fahrradreifen entwickelt und entwirft. Die Marke etabliert sich derzeit als eine der beliebtesten in ihrer Branche, dank ihrer ultra-zuverlässigen und qualitativ hochwertigen Reifen.
Heute bietet MAXXIS folgende Produkte an BMX-Reifen die allen Anforderungen gerecht werden, von Freestyle über Urban bis hin zu Rennen. Der MAXXIS DTH bereichert dieses Sortiment mit seiner Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit.
Ein Design, das für alle BMX-Disziplinen geeignet ist.
Der MAXXIS DTH verfügt über ein glatten und gerillten Lauffläche. Dieses bietet eine perfekte Balance zwischen den verschiedenen BMX-Praktiken. Deshalb eignet sich der Drop The Hammer sowohl für Rennen als auch für Dirt und Pump - und das ohne Abstriche bei der Leistung!
Ein Reifen, der in verschiedenen Versionen erhältlich ist
MAXXIS bietet den DTH in mehreren Versionen an, um allen Anforderungen gerecht zu werden.
Er ist mit einer Gummimischung erhältlich Single Compound oder Dual Compound. Der Reifen wird auch mit einer Karkasse von 60 TPI oder von 120 TPI. Ein hoher TPI-Wert macht den Reifen flexibler, aber weniger pannensicher.
Pannenschutz aus Seidenfäden
Der MAXXIS DTH verfügt über eine einzigartige Pannenschutztechnologie: Seidenfäden. ultra-starke Seidenfäden. Diese bilden ein Material, das die Widerstandsfähigkeit des Reifens gegenüber äußeren Gefahren erhöht und so die Gefahr von Durchstichen verringert.