Reifen KUMHO KXA11 385/65 R22.5 160K 20PR
- Regional
- All positions
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Technische Details
Stärken:
- Ausgezeichnete Wintertraktion
- Gleichmäßiger Verschleiß garantiert
- Sehr gute Regenbremsung
- Leistung für alle Jahreszeiten
Der Kumho KXA11 ist ein regionaler Lkw-Reifen, der für zuverlässige Traktion zu jeder Jahreszeit, auch auf nassen oder verschneiten Straßen, entwickelt wurde. Er ist M+S- und 3PMSF-geprüft und kombiniert dank seiner breiten Lauffläche und Zick-Zack-Rillen Grip, Stabilität und Langlebigkeit.
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
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- Anti-Rutsch-Vorrichtung
KUMHO KXA11-Reifen
Der Kumho KXA11 ist ein Reifen für schwere LKWs, die sich in anspruchsvollen regionalen Umgebungen bewegen. Sein optimiertes Laufflächenprofil in Verbindung mit der Dual-Tread-Technologie sorgt für einen ausgeglichenen Kontaktdruck, was einen gleichmäßigen Verschleiß und einen besseren Fahrkomfort begünstigt.
Verbesserter Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn.
Die Zick-Zack-Rillen sorgen für eine konstante Traktion sowie kurze Bremswege, selbst bei starkem Regen oder Schneefall. Der KXA11 bietet somit unter allen Bedingungen ein hohes Maß an Sicherheit.
Ein Reifen, der das ganze Jahr über hält
Seine robuste Konstruktion und die 3PMSF-Markierung machen ihn zu einer zuverlässigen Lösung für den intensiven Einsatz das ganze Jahr über, ohne Kompromisse bei der Kraftstoffeinsparung oder der Leistung auf trockener Straße einzugehen.
| Name | Kumho Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Leistungen | Technical support |
| Telefon | 0049-69-9433-1884 |
| technik@kumhotire.de | |
| Adresse | KUMHO TIRE EUROPE GmbH, Strahlenberger Str. 110 – 112, D-63067 Offenbach, Germany |
| Webseite | kumhotire.de |
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
(ROLLWIDERSTAND)
Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].
BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN
Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.
EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)
Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
Rollgeräusch 70 dB
HAFTUNG AUF SCHNEE
Das Alpensymbol zeigt an, dass der Reifen eine erhöhte Haftung auf Schnee bietet und unter anspruchsvollen Winterbedingungen verwendet werden kann. Es ist in der Regel auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden.
Wie liest man das Etikett?
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
Wozu dient dieses Etikett?
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?
- Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
- Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
- Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
- Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
- QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst