Reifen HANKOOK AL10+ e-cube MAX 385/65 R22.5 160K

20PR

HANKOOK AL10+ e-cube MAX Reifen

Dank eines optimierten Designs und einer hochwertigen Gummimischung zeigt der HANKOOK AL 10+ e-cube MAX auch bei Regen ein tadelloses Fahrverhalten. Mit einem Tragfähigkeitsindex von 156 kann er bis zu 8 Tonnen an Produkten und Waren transportieren.

Der AL 10+ e-cube Max ist sowohl wirtschaftlich als auch umweltfreundlich, da er den Rollwiderstand erheblich reduziert und somit den Energieverbrauch senkt. Außerdem können Sie ihn runderneuern, sobald seine abgenutzte Lauffläche unwirksam geworden ist.

Darüber hinaus ist der HANKOOK AL 10+ ideal für Profis, die einen Hochleistungsreifen suchen, der für LKWs geeignet ist, die regional oder national große Mengen an Gütern transportieren. Er ist für seinen Grip und seine Traktion bekannt und wird als Erstausrüstung für mehrere Lkw-Modelle gewählt: Mercedes Trucks Actros, MAN TGX und SCANIA.

Ausgezeichnete Traktion

Seine Lauffläche enthält die "3D Kerf"-Technologie, die das Risiko von Rissen verringert und eine gute Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn gewährleistet. Dies trägt zu einem geschmeidigen Fahrverhalten bei, selbst wenn schwere Lasten getragen werden.

Die lamellierten Schultern des AL 10+ e-cube MAX sorgen für eine überlegene Traktion, was zu einer ausgezeichneten Stabilität und einem leichten Handling auf gerader Strecke und in Kurven führt.

Optimale Stabilität

Dank der Spiral Coil-Technologie, bei der ein verstärktes Stahlseil zwischen den Gürtellagen die Lauffläche stabilisiert, behält der HANKOOK AL 10+ e-cube MAX unter allen Bedingungen eine hervorragende Stabilität bei und sorgt so für ein geschmeidiges Fahrverhalten und einen hohen Rollwiderstand.

Hohe Griffigkeit

Seine Längsrillen sind so konzipiert, dass Wasser und Schlamm unter der Lauffläche besser abgeleitet werden, wodurch das Aquaplaningrisiko verringert und ein bemerkenswerter Biss auf nasser oder rutschiger Fahrbahn gewährleistet wird.

Außergewöhnliche Haltbarkeit

Er verfügt über die SCCT-Designtechnologie (Stiffness Control Contour Theory), die für eine gleichmäßige Druckverteilung in der Karkasse sorgt, wodurch die Durchbiegung verringert und ein gleichmäßiger Verschleiß für ein perfektes Fahrverhalten und eine höhere Laufleistung erzielt wird.

Die hochentwickelte Gummimischung enthält Kohlenstoffpartikel, die für eine optimale Steifigkeit sorgen und gleichzeitig den Rollwiderstand verringern, was zu einer hohen Kraftstoffeffizienz und einer außergewöhnlichen Lebensdauer führt.