Reifen FULDA RegioControl 3
385/65 R22.5 160K (158L)
20PR
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Long-distance
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Regional
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Steering axle
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Technische Details
Stärken:
- Ausgezeichnete Vielseitigkeit
- Sehr gute Laufleistung
- Traktion das ganze Jahr über
- Niedriger Verbrauch
Der Fulda REGIOCONTROL 3 ist ein LKW-Anhängerreifen, der für eine breite Palette von regionalen und überregionalen Anwendungen entwickelt wurde. Er zeichnet sich durch seine Langlebigkeit, zuverlässige Traktion über die gesamte Lebensdauer und Kraftstoffeffizienz aus und ist mit dem 3PMSF-Zertifikat für winterliche Bedingungen ausgestattet.
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
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FULDA REGIOCONTROL 3-Reifen
Der Reifen Fulda REGIOCONTROL 3 ist für Anhänger bestimmt, die in verschiedenen Kontexten operieren: Stadtverkehr, regionaler und überregionaler Verkehr.
Dank seiner optimierten Konstruktion bietet er eine hervorragende Laufleistung, einen geringen Rollwiderstand und eine konstante Leistung bei allen Wetterbedingungen. Seine 3PMSF-Markierung garantiert auch im Winter zuverlässigen Grip und macht diesen Reifen zu einer vielseitigen und langlebigen Wahl.
Maximale Vielseitigkeit und Sicherheit im Winter
Der Fulda REGIOCONTROL 3 bietet eine effiziente Traktion unter allen Bedingungen. Sein angepasstes Profil sorgt dafür, dass die Haftung während der gesamten Lebensdauer des Reifens erhalten bleibt, selbst bei kaltem Wetter oder auf nassen Straßen.
Hohe Leistung und kontrollierter Verbrauch
Dieses Modell vereint geringen Rollwiderstand mit hoher Lebensdauer und senkt so die Kosten für Kraftstoff und Wartung. Er ist ideal für Flotten, die auf Leistung, Zuverlässigkeit und Rentabilität Wert legen.
| Name | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Leistungen | Goodyear EPREL Customer Support |
| Telefon | +3227115111 |
| goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu | |
| Adresse | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxemburg |
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
(ROLLWIDERSTAND)
Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].
BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN
Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.
EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)
Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
Rollgeräusch 73 dB
HAFTUNG AUF SCHNEE
Das Alpensymbol zeigt an, dass der Reifen eine erhöhte Haftung auf Schnee bietet und unter anspruchsvollen Winterbedingungen verwendet werden kann. Es ist in der Regel auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden.
Wie liest man das Etikett?
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
Wozu dient dieses Etikett?
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?
- Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
- Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
- Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
- Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
- QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst